Cars DM: lijst en foto's

Duitse technologie is altijd al bekend om betrouwbaarheid en hoge kwaliteit, en het gaat om auto's. Machine gemaakt in Duitsland zijn lang en stabiel zijn. Hoe om te gaan tot het succes van de makers van deze of andere bekende Duitse merken? Wat kunnen we je vertellen over hun producten? Denk aan de meest bekende merken in meer detail.

lijst van de beste

De eerste is om kennis te maken met de bekende Duitse bedrijf Volkswagen. Opmerkelijk en de luxe Maybach en Mercedes. Het is al lang populair BMW en Audi. Niet minder populair en Opel merk. De geschiedenis van elk van deze bedrijven verdient aandacht.

"Volkswagen"

Een opsomming van de auto's van Duitse merken in de eerste plaats is het vermeldenswaard dat een van de meest bekende en populaire. De geschiedenis van de groep begint in 1934, toen Ferdinand Porsche, ontwerper en ingenieur, richtte zijn fabriek in Wolfsburg. Daarmee wilde hij een "people car" te creëren - die letterlijk de benaming is vertaald Volkswagen, en nu kunnen we met vertrouwen zeggen dat de taak van Ferdinand beheerd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de fabriek vernietigd, maar in 1945 de Britse regering heeft besteld twintigduizend auto's, en het werk begon opnieuw. Zevenentwintig jaar model "Beetle" is verslagen "Ford" gebroken en werd de best verkochte in de wereld. Vandaag is het de meest beroemde Duitse automerk Volkswagen, hoewel andere ontwikkeling van de plant - "Transporter" of Golf - te populair en beroemd.

"Porsche"

Weinig mensen weten dat dit merk - auto's van Duitse makelij. Niettemin is het voor de oprichting is hetzelfde ingenieur en ontwerper de moeite waard, zoals in het geval van de "Volkswagen" - Ferdinand Porsche. In 1931 opende hij het bedrijf om eenheden vast te stellen voor de autobedrijven, niet dan na te denken over massaproductie. Toch al snel wist hij een unieke race-Type 22, waarin de ontwikkelingen vormden de basis van de legendarische Porsche te creëren. In 1939 racing Berlijn - Rome werd ontwikkeld Type 64. Nu bleef slechts één exemplaar van deze auto, die in het museum in Stuttgart. Sinds 1948 is begonnen met een nieuwe bladzijde in de geschiedenis van de "Porsche". Het ontwikkelde een model 356, veroverde de fans van snel rijden. Sommige versies van deze machine is nog te zien op de weg. Dit is niet verwonderlijk: het is van mening dat de meest betrouwbare auto's Porsche. In 1963 ontving hij de legendarische model 911, waarvan de laatste stap naar de wereldwijde erkenning was. Met de machines van het merk hangt ook samen een interessant feit: de contactsleutel wordt achtergelaten in hen. Dit komt omdat een dergelijke regeling waardoor de rijder in staat om de auto te starten voordat hij gaat zitten in de stoel, die enorm belangrijk zijn voor de competitie, waarvoor Porsche oorspronkelijk ontworpen was.

"Maybach"

Verwijzend naar luxe auto's DM, kunnen we niet noemen. Designer en oprichter was een Duitse ingenieur Wilhelm Maybach, die ook relevant zijn voor het ontstaan van "Mercedes". Hij creëerde een aantal iconische modellen van DMG, die het succes van het merk gewaarborgd. In 1907, Maybach verliet het bedrijf als gevolg van een conflict met Daimler, die de productie in het hoofd, en begon te werken aan zijn eigen bedrijf - Maybach. Voorafgaand aan het begin van de Eerste Wereldoorlog was hij actief in de vliegtuigmotoren, en daarna overgegaan tot auto's en locomotieven. In 1926 werd de eerste Maybach gewekt dat gevangen klant technische perfectie en luxe. Er zijn maar weinig auto's door DM gemaakt, rekening houdend met alle wensen van de klant. In 1930 was er een model van Zeppelin's, de meest bekende in het tijdperk, werd verkocht voor een fantastische prijs. In het nieuwe millennium zijn gemaakt Maybach 57 en Maybach 62, die voormalige fabriek succes en worden echte indicatoren van de status van hun respectieve eigenaars teruggegeven.

"Mercedes"

Als je iemand een vraag over wat de Duitse voertuigen van het merk is bekend om hem te vragen, de eerste reactie is waarschijnlijk de naam van deze zijn. De geschiedenis van de legendarische "Mercedes" begint in 1900, toen Emil Jellinek aangeboden aan het nieuwe hoofd van de DMG machine model ter ere van de dochter met dezelfde naam te noemen. Sinds 1902 Mercedes werd een apart merk. De eerste auto was racen en bracht de productie biedt vele overwinningen. Het model blijft ongewijzigd tot aan de Eerste Wereldoorlog. In 1909 was er de beroemde logo met de drie-beam ster. Het symboliseert de productie van motoren voor vliegtuigen en boten, dat is het gebruik van de machine op de grond, in de lucht en op het water. Na de Tweede Wereldoorlog de fabriek begon met de productie van kleine sedans, en in de jaren vijftig geproduceerd en limousines. Sinds 1954, het bereik van de toegevoegde sportcoupé. Door Mark keerde luxe reputatie en het succes ervan is sindsdien tot de dag van vandaag onveranderd gebleven.

"BMW"

Verwijzend auto DM, moet u bellen en BMW - een van de oudste bedrijven. In aanvulling op de machines die het produceert motorfietsen, en werkte eerder en vliegtuigen. Het zinspeelt op dit logo, voorstellende de propeller tegen de hemel. Opgericht door Karl Rapp en Gustav Otto. Ontwerpers produceren vliegtuigmotoren, zeer populair tijdens de Eerste Wereldoorlog. In 1917 gingen ze over tot motorfietsmotoren, ontwikkelde vervolgens een volledige verzameling cyclus, en 1928-mu begon met de productie van kleine auto's. Model Dixi was de eerste creatie van de "BMW", rendabele prijs gaf haar uitstekende verkoopresultaten in Duitsland. Voor de Tweede Wereldoorlog werd de fabriek zou kunnen starten met de productie en sportwagens. In dezelfde periode was er een concept car voor de bestuurder, die ontwikkelaars volgen nu. Na de Tweede Wereldoorlog BMW bezig was met constante modernisering en technologische verbeteringen, dus elke tien jaar als gevolg van de succesvolle en populaire model, en vandaag de plant is een van de meest bekende en populaire, niet alleen in Duitsland, maar wereldwijd.

"Opel"

We blijven de Duitse auto's te verkennen. Brand, die het mogelijk maakt om kennis te maken met de lijst van de machinebouw in Duitsland, en gepresenteerd op een zodanige een merk als Opel. Geschiedenis van de naam is zeer interessant. Aan de oevers van de Rijn heeft een land genaamd Oppel, en de inwoners van die plaatsen genoemd Opel. Een van zijn mannen besloot om zijn zoon te sturen om te studeren, hij groeide op tot een fabrikant. Hij houdt zich bezig met de productie van hoeden, en zijn zoon reisde naar Frankrijk en zag een naaimachine, die mogen vestigen in Duitsland de productie van gereedschapswerktuigen voor het maken van hoeden. In 1884, vuurde hij een nieuw idee en begon met het verzamelen fietsen. In 1897 heeft het bedrijf de productie van auto's onder de knie. Het eerste model werd kreeg met de hand en geen succes. In oorlogstijd, produceerde het bedrijf vrachtwagens voor het leger, en 1923-1924 in de fabriek werden gemoderniseerd: er werd voor het eerst assemblagelijn van het land. Het werd geboren tweeling auto en begon het pad naar merk succes. Na de Tweede Wereldoorlog Opel vrijgegeven en racewagens. De populariteit van het merk is uitgegroeid tot een stabiel en niet naar beneden vallen voor decennia. In de jaren negentig werd het publiek gepresenteerd SUV's, en vandaag assortiment omvat een verscheidenheid aan modellen en maakt het mogelijk het merk te worden in de eerste posities in de lijsten van de beste en meest bekende.

"Audi"

We kunnen deze naam niet vergeten, met een opsomming Duitse auto's. Brand, waarvan de lijst is de aandacht waard te nemen en Audi. Het bedrijf werd opgericht in 1910 als ingenieur Horch. Bedrijfsnaam is een vertaling van de naam van de eigenaar in het Latijn. Het logo van de vier ringen symboliseert de vereniging van vier bedrijven - DKW, Audi, Wanderer en Horch - in een enkele groep. Net als andere fabrikanten, "Audi" voor het eerst geproduceerd racen Duitse auto's. Postzegels, foto's van die kan worden gezien in de materialen van de concurrentie, aangezien omvatte ook "Mercedes" en "BMW", is het niet verwonderlijk dat dit de ware weg naar succes. In de naoorlogse jaren, produceerde het bedrijf low-end modellen, en dit bloeide in de jaren tachtig en niet overhandigen de standpunten die tot dusver.