Een 74-- vervoer en personenvervoer

Airliner An-74TK 300 is ontworpen voor de middellange afstand passagiersvervoer. Het basismodel voor hem was het transport AN-74, maar wijzigingen in het ontwerp van het prototype, zo ambitieus, het is veilig om te zeggen dat dit een compleet nieuwe vliegtuigen, die hoge prestaties heeft.

De belangrijkste conclusies van de makers van passagiersvliegtuigen An-74 doelstellingen, werd comfortabele vliegomstandigheden en efficiëntie. Om deze doelstellingen is veranderd positie gondels te bereiken, verhuisden ze onder de vleugel. Deze regeling vermindert het brandstofverbruik en vergemakkelijkt bediening tijdens grondoperatie in de burgerluchtvaart. Motoren die in het vliegtuig, zoals in de transport-versie, enigszins afbreuk doen deze kenmerken, maar geven een onmiskenbaar voordeel - de mogelijkheid om te landen op onvoorbereide sites en zonder angst om te vallen in de inname van vreemde voorwerpen.

An-74 wordt geproduceerd voor 12 jaar. Hij is verkrijgbaar in vele landen als een leger lucht voertuig. Gedurende deze tijd, kreeg hij een reputatie als het vlak van de machine, in staat om vluchten bij ongunstige weersomstandigheden, pretentieloos en betrouwbaar uit te voeren. De variant passagier wordt gekenmerkt door de aandacht voor de inrichting van het interieur werd toevertrouwd aan de Corporation "Inter AMI." Alles is gedaan om de vlucht tijd ongemerkt voorbij.

Om niet verstoren de vliegtuigpassagier motorgeluid speciale geluidsabsorberende panelen gebruikt in de bekleding. Het hoge plafond en een salon, ga naar de "geërfd" van het prototype, dragen ook bij aan een aangenaam gevoel tijdens de vlucht. Zeer handig bagagerekken uitgerust met mechanismen die hun spontane opening uit te sluiten.

De voering heeft geen ladder nodig heeft, is de deur, daalt trappen en uitgerust.

Speciale vermelding moet worden op de binnenverlichting, is het zo goed doordacht dat, zonder irritante overdreven fel licht zorgt voor een optimale lichtopbrengst.

Om de passagiers tijdens de vlucht niet te vervelen, om hun diensten - media centers met geïntegreerde armleuningen in bedieningspanelen, waardoor uw favoriete muziek te genieten of een film kijken, die in trans-liners voorheen alleen mogelijk was.

Aan boord van de AN-74TK 300 heeft alles wat je nodig hebt om heerlijke warme maaltijden te bereiden. Goed uitgeruste badkamer.

veiligheid is zeer hoog, het voldoet aan de strengste internationale eisen. De materialen die zijn gemaakt fauteuils en stoffering, brandveilig, ontwerp zorgt voor nooduitgangen.

In dit geval is het vliegtuig prijs en de kosten van onderdelen is laag in vergelijking met buitenlandse analogen.

Plafond, dat wil zeggen de hoogte waarop het vliegtuig vliegt, tot tien kilometer, die aanzienlijk verhoogt de stabiliteit en voorkomt het optreden van "air pockets". Zuinig brandstofverbruik, bereik tot 5300 km in combinatie met een snelheid van 750 km / h geeft hoop dat het vliegtuig Antonov -74 TK-300 heeft een grote toekomst in grote Russische hemel.