De Yak-42: beoordelingen van de passagiers

Het bedrijf "Izhavia" - het is de enige drager van de PFD. Tegenwoordig is het een dynamisch groeiende onderneming, die vliegt in het hele land. Basis fleet - een betrouwbare vliegtuig Yak-42. Beoordelingen van de passagiers zijn volledig in overeenstemming met de opvattingen van ingenieurs en ontwerpers. Het is de beste tot nu toe, schepen die in staat zijn om communicatie tussen twee punten in de wereld zijn.

Een beetje over ons

Vandaag de dag, "Izhavia" is de meest bekende en populair in Rusland. Airport complex luchtvaartmaatschappij omvat ingewikkelde infrastructuur met lucht, land en ondersteunende diensten. State luchtvaartpersoneel is inclusief 62 ervaren professionele piloten, waaronder vier internationale bemanning naar het vierde niveau van de opleiding in het Engels. cabinepersoneel dienst bestaat uit 45 professionals, evenals het bedrijf biedt werk aan meer dan 100 geschoolde werknemers luchtvaart-technische basis.

hemel hoek

We kunnen zeggen dat de enige machine die geen reclame, een Yak-42 nodig heeft. Beoordelingen van de passagiers op een regelmatige basis te zeggen dat de volgende vliegtuigen vlucht is het meest gemakkelijk en comfortabel. Maar dat is nog niet alles. Het is op de Yak-24, een groot aantal wereldrecords werden gevestigd. Na aanvankelijk voorouders van deze kleine wendbare machines zijn ontworpen als onderwijs, sport en militair.

De eerste passagier modellen

Je zou verbaasd zijn hoe lang Yak-42 verscheen het eerste prototype. Beoordelingen van de passagiers uit de tijd zijn moeilijk te vinden, maar de geschiedenis van de moderne voering nog steeds interessant om te weten. Terug in het begin van 1933 verscheen Yak voor zes passagiers, en dan - de vier analoge. Het eerste prototype, die lijkt op het uiterlijk van de degene die we vandaag zien in de lucht, verscheen in 1947, vlak na de oorlog. Het was perfect, uiterst eenvoudig, lichtgewicht en gemakkelijk te ontwerpen met een optimale vorm te behouden. Deze kenmerken zijn in het eerste straalvliegtuig uitgevoerd Jak-42 beoordelingen passagiers duidelijk het comfort vlucht is zeer hoog. Dit leverde het bedrijf wereldwijde erkenning. Trimotored jet vliegtuig met 32 passagiers op de cabine en de vlucht bereik van ten minste 2.200 km werd geprezen door deskundigen uit verschillende landen.

Vooruitgang staat niet stil

Zelfs de eerste vlucht van de Yak-40 werd in oktober 1966 voltooid. Zij leidde de plaatsvervangend chief designer Adler E. G. Vliegproeven had een fantastisch succes, het model gewoon verslaan alle records. Het werd duidelijk dat ze had een grote toekomst. Het was de eerste straalvliegtuigen, die een lokale luchtvaartmaatschappij comfort en snelheid ingevoerd. Sinds 1966 werden meer dan 1000 exemplaren gebouwd door 1980. Rijden dit vliegtuig is verder ontwikkeld met rechte vleugels en belichaamd in een meer perfecte machine, die we vandaag kennen onder de naam van de Yak-42. Reviews "Izhavia" passagiers kunnen oordelen dat deze liner, ontworpen voor 120 zitplaatsen, is een van de meest handige.

de cabine

We afgeweken iets naar de geschiedenis van de oorsprong van het vliegtuig. Dit is nuttige informatie die interessant zijn voor het merendeel van de nieuwe en aanstaande passagiers zal zijn. Maar, laten we eens een kijkje binnen en zien wat er binnen in de Yak-42. Beoordelingen van de passagiers benadrukken dat dit schip ze over en weer kiezen te wijten aan het feit dat de stoelen in de cabine zijn zeer comfortabel. Zelfs met een lange vlucht, heb je niet moe te krijgen. De afstand tussen de stoelen heel comfortabel, en de hoogte interieur kunnen zelfs lange man zitten zonder ongemak.

Salon standaard, uitgebreid, met twee rijen zitplaatsen. Er zijn deuren en nooduitgangen. Passagiersstoelen in de eerste cabine ligt net achter de cockpit. Typisch, dit is een business class stoelen met full-service. Dan is er een tweede lounge. Beiden hebben een toilet.

dienst vlucht

We zijn gewend om sommige sceptisch over dienstverlening in hotels, reisbureaus en andere organisaties die betrokken zijn bij het verlenen van diensten. Echter, reizen met "Izhavia" zal u verrassen. Degenen die vaak en langdurig vliegen, het is de Yak-42 de voorkeur aan alle andere liners. Beoordelingen van de passagiers (2016) ons in staat stellen om te begrijpen dat elke keer dat u van harte welkom aan boord zijn. Heel vaak in een beoordeling, woorden van dankbaarheid aan de commandant en de bemanning voor een prachtige vlucht, rust en stilte.

Jobs stewardessen, zo onmerkbaar, wordt het heel belangrijk als je in de lucht. Hier op het bord, kunt u volop genieten van de aandacht en warmte. Elke passagier is regelmatig geschikt stewardess of steward, geïnteresseerd is in zijn toestand, biedt zijn hulp. Op elk moment kunt u brengen water of andere dranken, snoep aangeboden, evenals een warme deken. Een slechte gezondheid - dit is een andere reden om de steward te roepen. Aan boord is er altijd een vakman en een set van noodzakelijke geneesmiddelen.

Maaltijden aan boord

Op het eerste gezicht, dit is niet zo veel van een probleem. Echter, als je een lange vlucht, hoeft u alleen om te eten. Een slechte kwaliteit eten, plus de belasting die het lichaam ervaart tijdens de vlucht, kan de langverwachte vakantie bederven. Bijzondere aandacht moet worden besteed maaltijden aan boord mensen die last hebben van maag-en vaatziekten, kinderen en zwangere vrouwen.

En wat u zult genieten als je in de Yak-42? Beoordelingen schatten de stroom is positief, alles is lekker en voedzaam. Maaltijd zal afhangen van de duur van uw vlucht. Als je een paar uur in de lucht, dan zul je thee en cake geserveerd. Tijdens de lange en langdurige vluchten aangeboden dit menu:

• Plantaardige salade.
• Vlees snijden.
• Garneer (aardappelpuree of granen) met erwten en stoofpot.
• Brood, broodje, graanrepen, boter, koffie of thee.

Het is een complete maaltijd, gevarieerd en lekker. Alle hoofdgerechten worden geserveerd in een saus, omdat de droge lucht in de cabine leidt tot het feit dat het eten lijkt erg droog te zijn. Natuurlijk, er zijn mensen die dienen niet bevalt, want we zijn allemaal heel verschillend. Echter, er is altijd een kans om mueslireep te eten, een kopje koffie en een muffin en tamelijk goed vast te houden aan hun eindbestemming, waar u elk restaurant kunt bezoeken.

Impressies van de vlucht

We analyseerden een schat aan informatie, met inbegrip van beoordelingen van de passagiers op de Yak-42, en kwam tot de conclusie dat de kwaliteit van het verkeer kunt u een solide top vijf te zetten. Passagiers waarderen het werk van piloten die zachtjes manoeuvres uit te voeren, bijna onmerkbaar te tillen en landt het vliegtuig. Regelmatig zijn er nieuwe woorden van dankbaarheid aan de stewardessen. Ze zijn echte professionals, attent en glimlachend, beleefd en zorgzaam, ze zijn te allen tijde bereid om u te voorzien van alle hulp. Ondanks het harde werk, zijn deze mensen altijd aangenaam verrast door de goede stemming en bereid om te delen met anderen.

plaats Output

Ondanks het feit dat de Yak-42 was niet in staat om de populariteit van de beroemde Tu-154 overtreffen, won hij de liefde en erkenning van een vrij groot aantal passagiers. Het is moeilijk om welke van de vliegtuigen beter te beoordelen, maar warme reviews zeggen dat het bedrijf "Izhavia" dienst waard om te gebruiken. Yak-42 - een comfortabele, easy-liner dat een van uw vlucht in een echt sprookje zal draaien. Als in de nabije toekomst je gaat naar een andere stad of land te bezoeken, boek dan uw tickets op voorhand, zodat uw vlucht was de meest aangename.