Brand St. Elmo's - foto en de aard van ongewoon fenomeen

Zeereis in onze dagen op de moderne liner kan riskant zijn. Het element is sterker dan de mens en machine. En wat had de Mariners, ga dan naar de onontgonnen randen aan de fragiele zeilen? Aan de ene wel moest verwachten, wie te bellen voor de hulp tijdens een vreselijke storm?

Sinds de oudheid, mediterrane matrozen verheugen en rust, wanneer de masten van zeilschepen in slecht weer verscheen onverklaarbare gloed. Dit betekende dat hun patroonheilige Elm nam ze onder bescherming.

Op het versterken van de storm, zei de dansen, en de verzwakking van de - nog steeds vuur St. Elmo's.

St. Elmo

Memorial Day katholieke martelaar Elmo, die bekend staat meer als een Erasmus (Ermou) of Formiysky Antioch, gevierd op 2 juni. Zijn relieken van de heilige in de kerk van zijn naam in Gaeta (Italië), stierf hij in de volgende vorm in het jaar 303. Het verhaal gaat dat hij stierf een martelaarsdood - beulen gewikkeld zijn ingewanden op de lier.
Dit item is gebleven als een attribuut van de heilige, met wie hij te hulp die in de problemen zeilers waren gekomen.

Coldflame

Het vuur op de uiteinden van de masten van de beschrijvingen zag eruit als een kaarsvlam of vuurwerk, borstels of ballen van bleke blauw of paars. Het beïnvloedt de omvang van deze branden - van 10 centimeter tot een meter! Soms leek het erop dat het geheel is bedekt met fosfor rigging en verlichting. Radiance zou kunnen worden begeleid door het geluid van sissende of fluiten.
Pogingen om af te breken een deel van de versnellingspook en de vlammen niet werkte - een fragment van de brand klom de mast. De vlam brandt niet, dan heeft niemand branden, hoewel het licht voor een lange tijd - van enkele minuten tot een uur of langer.

historische informatie

De oude Grieken noemden het gloeien "Castor en Pollux" "Elena." Voldoet aan en is de naam van de lichten: Corpus Santos, «heilige Hermes", 'Sinterklaas'.
In de bestaande schriftelijke bronnen uit Plinius de Oudere, en Yuliya Tsezarya, de noten reizen Columbus en Magellan, Darwin's brieven van het schip "Beagle", de werken van Melville ( "Moby Dick") en Shakespeare zei over de vergaderingen van zeevarenden met verlichting.

Chronicle omvaart van Ferdinand Magellan vertelt ons: "Tijdens de stormen, we vele keren dat hij was St. Elmo in de vorm van licht ... zeer donkere nachten op de grote mast, waar hij gedurende twee uur of meer, ons te redden van ontmoediging."

Vertrouwd niet alleen voor zeilers

Niet alleen schepen, maar ook op de hoeken van gebouwen en torens, vlaggenmasten, lantaarnpalen, bliksemafleiders en andere hoge objecten en structuren met scherpe einde, branden brand St. Elmo's.

piloten ook bekend met dit fenomeen. Schroef, puntige uiteinden van de vleugels en de romp vliegtuig vliegen in de buurt van de wolken verschijnen kistochkoobraznye rangen - brand St. Elmo's. Foto door James Ashby - crew commander - ooit gemaakt in een onweersbui tijdens een landing in Phnom Penh, toont de blauwe gloed op de neus van het vliegtuig.
Tegelijkertijd zijn er sterke statische interferentie. Er is gesuggereerd dat deze brand, veroorzaakt de ontsteking van waterstof en de oorzaak van de instorting van een enorme en luxe luchtschip "Hindenburg" mei 1937.

Bekend met de lichten van St. Elmo klimmers. Toen ze in de storm wolk boven de hoofden kunnen verschijnen gloeiende Halo schijnt haar vingertoppen, met ijs assen druipen vlam. Waarnemers zeggen dat zelfs in een onweersbui verlicht de toppen van de bomen, hertengeweien en stieren, hoog gras.

mysterieuze effecten

Nature presenteert veel interessante mensen te raden. Iedereen weet dat verschijnselen als regenboog, halogeen (drie zonnen) als rijp in de hitte Mirage - optische trucs sfeer proeven prisma's en spiegels, brekende en reflecterende licht.

Prachtige blauwe en groene flitsen van de aurora leidt tot een verstoring van de elektromagnetische velden van de aarde. St. Elmo's Fire naar elektriciteit verantwoorde sfeer.

De wetenschappelijke verklaring

Dus wat zijn de St. Elmo's fire? Wat is de aard van dit fenomeen? Mythologie trokken zich terug voordat Benjamin Franklin toelichting gemaakt in 1749. Dat hij omschreven als een bliksemafleider trekt de hemelse "elektrisch vuur" van de wolken in de verte nog voordat de staking plaatsvindt. De gloed op het puntje van het apparaat en is het vuur van St. Elmo.

Atmosferische elektriciteit ioniseert de lucht rond de kruizen ion concentratie wordt maximum. Geïoniseerd plasma gloeit, maar in tegenstelling tot de bliksem, stilstaan en niet bewegen.
plasma kleur is afhankelijk van de samenstelling van het geïoniseerde gas. Stikstof en zuurstof, die in hoofdzaak bestaat atmosfeer een lichtblauwe gloed.

coronaontlading

De corona of gloeien, de ontlading plaatsvindt, wanneer de potentiaal van het elektrisch veld in de lucht niet uniform, maar rond een object groter kvolt 1 / cm. Bij goed weer, deze waarde is duizend keer kleiner. Aan het begin van de vorming van de storm wolken stijgt tot 5 volt / cm. Lightning - een afvoer van meer dan 10 kvolt per centimeter.

de potentiële waarde van niet-uniform verdeeld in de atmosfeer - het is nabij het puntige voorwerpen die gemiddeld.
Het wordt duidelijk dat de nabijheid van onweer (of tornado) creëert een atmosfeer van mogelijke voldoende voor het optreden van ionen lawine, waardoor een blauwachtige gloed scherpe voorwerpen die op het platform. Zandstorm en vulkaanuitbarsting ook ioniseren de lucht en kan dit fenomeen veroorzaken.

Taming gloed

De moderne mens niet per se te gaan zwemmen of vliegen in een onweersbui om de gloed van geïoniseerd gas, wat zijn de St. Elmo's Fire te kijken. Wat is het - gezien kan worden in een gewone TL-verlichting, neon en andere halogeenlampen. Op vliegtuigen moeten apparaten die atmosferische elektriciteit te voorkomen op te bouwen op het oppervlak en de oorzaak interferentie te installeren.

Maar hoewel de romantiek en mythen worden vervangen door de gewone, rente en de opwinding in verband met de ongewone natuurverschijnselen, niet een persoon ooit te verlaten. Mysterieus blauw St. Elmo's Fire zal de verbeelding van reizigers en geïnteresseerde lezers prikkelen.