Anti-frictiemateriaal: een overzicht, eigenschappen en toepassingen

De werkwijze van de werking van technische apparaten, machines en individuele elementengroepen apparaat onvermijdelijk gepaard met slijtage. Onderlinge mechanische actie onderdelen met wisselende intensiteit elkaar leidt tot slijtage van het oppervlak en vernietiging van de interne structuur. Bovendien soortgelijk effect vaak en het milieu in de vorm van erosie en cavitatie. Als gevolg hiervan is er een verlies van performance art, of op zijn minst een vermindering van de operationele eigenschappen. De volgende beoordelingen in poedervorm wrijving en anti-frictiemateriaal zal helpen om de methoden die ongewenste wrijving minimaliseren begrijpen. Dergelijke materialen worden aanbevolen voor gebruik als voor industriële apparatuur en huishoudelijke apparaten, evenals de bouw van hulpmiddelen.

Verschillen van wrijving en antiwrijvingsmateriaal

Behandeling van deze materialen in verband met een gevolg van het feit dat de functie verband houdt met een algemeen kenmerk van de mechanismen - wrijving. Maar als anti-wrijving componenten en additieven zijn verantwoordelijk voor de daling van de waarde, de wrijving - integendeel, te verhogen. Zo bijvoorbeeld legeringpoeders met een verhoogde wrijvingscoëfficiënt te verschaffen slijtvastheid en mechanische sterkte van het doel werkgroep. Om deze eigenschappen van het frictiemateriaal gemaakt vuurvaste oxiden, carbiden, boor, silicium en andere bereiken. In tegenstelling tot de anti-frictie elementen, de wrijving en vaak volledig functionele elementen in het mechanisme. Dit in het bijzonder kunnen de remmen en koppeling.

Het verstrekken van een probleem van het verhogen van de wrijving, ze werken in parallel en de specifieke technische problemen. Tegelijkertijd, wrijving en anti- frictiemateriaal alvorens door strenge laboratoriumtesten. Die legeringen getest remmen situ proefbank, waarbij bepaalde de doelmatigheid van het gebruik in de praktijk. De meest technologisch geavanceerde frictiemateriaal van polymeren vandaag zijn gemaakt door verschillende methoden. Dus de remband gebruikte mechanisme walsen - de vormen gemaakt pads, platen en sectoren. Belt materialen zijn gemaakt van geweven technologie en voeringen - door walsen.

De eigenschappen van anti-frictiemateriaal

Gegevens met anti-frictie functie moet voldoen aan een groot aantal eisen, waarin hun basiswerkdocumenten kwaliteiten. Het eerste materiaal moet verenigbaar zijn met de passende delen, en de werkomgeving. Wat betreft compatibiliteit voor en na polijsten materiaal levert de gewenste mate van wrijving verminderen. Hier dient te worden opgemerkt inlopen als zodanig. Deze eigenschap bepaalt het vermogen van het element op natuurlijke wijze de geometrie van het oppervlak aan te passen aan de optimale vorm die geschikt is voor de gebruikslocatie. Met andere woorden, wordt het werkstuk verwijderd redundante structuur microscopische onregelmatigheden, waarna het inbranden bedrijfsomstandigheden met minimale inspanning zal verschaffen.

Slijtvastheid - ook belangrijke eigenschap bezeten door deze materialen. Anti-frictie elementen moeten een structuur dat resistentie verleent aan verschillende slijtage hebben. Tegelijkertijd moet het artikel niet te stijf en hard, zoals in dit geval het gevaar van vastlopen, wat niet wenselijk voor de anti-wrijvingsmateriaal toenemen. Bovendien is de technologie die een dergelijke eigenschap de opname van vaste deeltjes. Het feit dat de wrijving in verschillende mate kan bijdragen aan de verdeling van kleine elementen - soms metaal. Op zijn beurt, de wentellagers oppervlak heeft de mogelijkheid om "deuk" in zulke deeltjes zelf, het elimineren van hen uit de werkruimte.

Metalen anti-frictiemateriaal

Producten op basis van een metaal vormen de meest breed spectrum anti-frictie elementen van de groep. Meeste gericht op de werking in de vloeistof wrijving modus, dat wil zeggen onder omstandigheden waarbij de lagers zijn gescheiden door een dunne olielaag rollen. Maar bij het stoppen en starten van de machine onvermijdelijk ontstaat een zogenaamd grens wrijving regime, waarbij de oliefilm kan worden afgebroken door hoge temperaturen. Metalen onderdelen voor de dragende groepen kunnen worden onderverdeeld in twee types: de elementen met een zachte textuur en stevige inserts en legeringen met een stijf substraat en een zachte inserts. Als we praten over de eerste groep, als anti-frictie materialen kunnen worden gebruikt babbitt metaal, messing en brons legeringen. Dankzij de zachte structuur, ze snel gepolijst en voor een lange tijd behouden van de kenmerken van de oliefilm. Anderzijds, veroorzaken vaste inclusies verhoogde slijtage door mechanisch contact met aangrenzende elementen - bijvoorbeeld bij dezelfde as.

Onder impliceren babbitt legering, die de basis van lood of tin vormt. Ook ten behoeve van het verbeteren van de eigenschappen van het individu in de structuur legerende legeringen worden toegevoegd. Onder verbetert eigenschappen kunnen corrosiebestendigheid, hardheid, taaiheid en sterkte te noemen. Het veranderen van een of ander kenmerk wordt bepaald waarmee gebruikte legeringselementen. Wentellagers Babbits kan worden gemodificeerd cadmium, nikkel, koper, antimoon en dergelijke. D. bijvoorbeeld standaard babbit omvat ongeveer 80% tin of lood, 10% antimoon en de rest koper en cadmium.

Loodlegeringen als middel voor het minimaliseren van wrijving

Basiskennis van loodhoudende legeringen Babbitt. Betaalbaarheid bepalend voor het specifieke gebruik van dit materiaal - in het minst verantwoordelijk zijn taken. Lood basis tegenover tin babbit geeft minder goede mechanische eigenschappen en een lage corrosiebescherming. Echter, ook in dergelijke legeringen is niet zonder tin - de inhoud daarvan kan 18% te bereiken. Verder zijn de samenstelling en geïntroduceerd in de kopercomponent die segregatieprocessen voorkomt - de ongelijke verdeling van verschillende producten in de metaalmassa scherm.

De eenvoudigste lead materialen met anti-frictie eigenschappen gekenmerkt door hoge brosheid, zodat ze worden gebruikt onder omstandigheden met verminderde dynamische belastingen. Met name de lagers voor spoor machines, locomotieven en zware werktuigbouwkundige componenten deel uitmaken van de doelgroep niche, waar dergelijke materialen worden gebruikt. Wentellagers legeringen met calcium applicatie kan bellen modificatie loodlegeringen. In dit geval aangeduid eigenschappen zoals hoge dichtheid en lage thermische geleidbaarheid. Basis zoals lood, maar ook aanzienlijke delen van zijn complement opneming natrium-, calcium- en antimoon. Wat de zwakke punten van het materiaal, zij omvatten oxidatie, dus chemisch actieve media gebruiken wordt afgeraden.

Sprekend over babbitt, kunnen we zeggen dat dit niet de meest effectieve oplossing om de wrijving te minimaliseren, maar over het geheel genomen de kwaliteiten is het voordelig vanuit operationeel oogpunt. Dit materiaal noodloopeigenschappen kan worden gecompenseerd door een verminderde vermoeidheidsweerstand, verergering rendement van het element. Echter, in sommige gevallen, gebrek aan kracht gecompenseerd voor opname in het ontwerp van staal of gietijzer behuizingen.

Kenmerken bronzen lager legeringen

Fysisch-chemische eigenschappen van brons zijn biologisch gecombineerd met de eisen voor het dragen legeringen. Actief metaal, in het bijzonder, voldoende weerstand metingen van druk, de mogelijkheid moeten werken onder schokbelasting, hoge snelheid rotatie van het lager enz. D. Maar brons voor selectie van verschillende functies is afhankelijk van het merk. Hetzelfde formaat handeling voegt onder schokbelasting aanvaardbaar markeren BrOS30, maar wordt niet aanbevolen voor Braze. Er zijn ook verschillen in de klas bronzen materialen op de mechanische eigenschappen. Deze groep attributen zal afhangen van de aard van interfacing met geharde assen en gebruikmakende van de tap, die extra harding kan hebben. Nogmaals, kunnen we niet om de monolithische structuur van de legering te spreken.

Brons ware kan ook tin, koper, lood. In dit geval, als al deze metalen kunnen worden gebruikt als basis babbitt, anti-frictiemateriaal basis van koper worden zelden gebruikt. In dit geval een kopercomponent fungeert vaak als een supplement met hetzelfde gehalte van 2-3% verhouding. De optimale combinatie van tin-lood insluitsels. Ze bieden voldoende als antifrictie legeringselement, hoewel andere samenstellingen verliezen over mechanische sterkte. Gecombineerd messingprofielen worden gebruikt bij de vervaardiging van monolithische lager voor motoren, turbines, compressoren eenheden en andere eenheden die werken bij hoge druk en lage glijsnelheid.

Poeder frictiemateriaal

Dergelijke materialen worden toegepast in samenstellingen voor de overdracht en de remeenheid rupsvoertuigen, auto's, werktuigmachines, bouwmachines en dergelijke. D. Vervaardigde artikelen op basis van poeder componenten in de vorm van sector voeringen en remblokken. Op hetzelfde moment dat de grondstoffen voor het type wentellagers legeringpoeders zijn gevormd van dezelfde nomenclatuur bij met wrijvingselementen - vaak gebruikt ijzer en koper, maar er zijn andere combinaties.

Bijvoorbeeld materialen aluminium en tin brons, die grafiet bevatten, leiden effectief manifesteren zich onder wrijving een glijdende snelheidsgegevens ongeveer 50 m / s. Trouwens, wanneer de lagers met een snelheid van 5 m / s, kan poeder metalen voorwerp worden vervangen door kunststof grondstof. Dit is de antifrictie composietmateriaal met een flexibele werkstructuur en verminderde sterkte. Echter, de meest winstgevende in termen van gebruik onder hoge belasting worden beschouwd als de materialen van ijzer en koper. De additieven grafiet, siliciumoxide of barium. Opdrachtgegevens producten die beschikbaar zijn bij een druk van 300 MPa en een glijdende snelheid van 60 m / s.

Poeder wentellagers materialen

Poeder grondstoffen worden geproduceerd en anti- frictiemateriaal. Zij worden gekenmerkt door een hoge slijtvastheid, lage wrijvingscoëfficiënt en het vermogen om snel lopende as. Ook antifrictie poeder materialen hebben een aantal voordelen ten opzichte van legeringen die wrijving te minimaliseren. Het volstaat op te merken dat hun uithoudingsvermogen met gemiddeld hoger dan in dezelfde Babbitt. De poreuze structuur gevormd door poedermetalen, maakt efficiënte impregnatie smeermiddelen.

De fabrikanten hebben de mogelijkheid om het eindproduct te vormen in verschillende vormen. Het kan worden ontworpen of matrix onderdelen met tussentijdse holtes gevuld met andere ruwe ontspannen. In tegenstelling, in sommige gebieden van grotere vraag naar glijmiddel poedermaterialen die myagkotelnuyu karkas basis. De speciale cellen ontvangen vaste stof van verschillende dispersie. Deze kwaliteit is van groot belang vanuit het oogpunt van de mogelijkheid tot regeling van de parameters die de intensiteit van de wrijving onderdelen.

Anti-wrijving polymeermateriaal

Modern polymere materialen maakt het mogelijk om nieuwe technische en prestatie onderdelen te verwerven voor het verlagen van de wrijving. Als base kan gebruiken en samengestelde legeringen en metaalpoeders. Een van de belangrijkste onderscheidende kenmerken van deze materialen is de mogelijkheid om het toevoegsel gelijkmatig door de structuur, die blijven functioneren als een vast smeermiddel. De lijst van dergelijke stoffen bijvoorbeeld grafiet, sulfiden, kunststoffen en andere verbindingen. De verwerkingseigenschappen van polymeren en wentellagers mate convergeren op het basisniveau zonder modifiers: dit kleine wrijvingscoëfficiënt en weerstand tegen reactieve omgevingen en het vermogen om te werken in een waterig medium. Als we praten over de unieke kwaliteiten van de polymeren kunnen hun taken uit te voeren, zelfs zonder wapening met speciaal vet.

De toepassing van materialen om te beschermen tegen wrijving

De meeste anti-frictie elementen oorspronkelijk berekend op het gebruik stoelgroepen. Onder hen zijn de details ontworpen om de slijtvastheid te verbeteren, en componenten, slip. In Machine- en dergelijke producten worden gebruikt bij de vervaardiging van motorzuigers hitch knopen, turbines en dergelijke. D. Hier basis verbruiksgoederen wentellagers materialen omvatten glijlagers die worden geïntroduceerd in de structuur van het frame en het stationaire apparatuur.

De bouw ook niet zonder glijmiddel functie. Het gebruik van dergelijke onderdelen worden versterkt kunstwerken, de bevestigingsconstructies en metselwerk materialen. De bouw van spoorwegen gebruikt voor de installatie van de structurele elementen van het rollend materieel. Gemeenschappelijke en het gebruik van antifrictiemateriaal op polymere basis, waarop hun adres, zoals een bindende structuur riemschijven, tandwielen, riemaandrijvingen en dergelijke. D.

conclusie

wrijvingsverminderende taak alleen op het eerste gezicht lijkt het secundair en vaak optioneel ook mag lijken. Verbetering van de smerende vloeistof zal echt een deel van de mechanismen van de ondersteunende technische elementen te elimineren, vermindert de slijtage van de kern werkgroep. Transitieve koppeling van klassieke babbit een gemodificeerde hoge smeermiddel zijn onder meer wentellagers polymere materialen gekenmerkt door een zachtere structuur en veelzijdigheid wat betreft de werkomgeving. Niettemin het werk van metalen delen onder hoge druk en fysieke impact nog steeds vereist de opname van vaste antifrictie pads. Bovendien is deze klasse van materialen die niet alleen geworteld in het verleden, maar ontstaat ook door verbeterde sterkte-eigenschappen, hardheid en mechanische stabiliteit.