Airport Bryansk. Geschiedenis van de ontwikkeling

Het administratieve centrum van Bryansk Oblast, de stad Bryansk, gelegen op het westen van het land, vlakbij de grens van de Russische Federatie en de Republiek Wit-Rusland. De stad werd gesticht in 985 voor Christus. e., en voor alle tijden van zijn bestaan is het uitgegroeid tot een heel behoorlijke omvang voor een regionaal belang. Stad meerdere malen gevangen vijanden. Sinds enige tijd bracht hij onder het juk van de Tatar-Mongoolse juk, het was een Groothertogdom Litouwen, een lange tijd de stad is het onderwerp van geschil tussen de Commonwealth en de Russische rijk geweest. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de stad gevangen genomen door de Duitsers en bevrijd door Sovjettroepen bijna twee jaar later. In de naoorlogse jaren, een aantal nabijgelegen steden en dorpen werden opgenomen in de stad. Een civiele luchthaven Bryansk op basis van de Sovjet-militair vliegveld werd geopend in 1961.

De geschiedenis van het optreden

In 1926, op een heuvel in de buurt van de oude nederzetting van het dorp, heel gewoon en onopvallend tot deze datum het dorp begonnen met de bouw van de baan strip vliegveld. De plaats was niet toevallig gekozen. Als je kijkt naar een topografische kaart van het gebied kan worden gezien dat er is het hoogste punt van het oppervlak van het plateau, in een gebied waar het in de bouw van de toekomst van de vlucht civiele doelwit mogelijk zou zijn. Reeds in die jaren, de overheid nagedacht over de mogelijke modernisering ontworpen airstrip in een civiel vliegveld Bryansk. Bryansk hij werd gedoopt voor de administratieve behoren tot grote bevolking centra in de buurt, ondanks het feit dat het dorp is oude nederzetting gevestigd was veel dichter geografisch. 200 meter van het dorp (bijna aan de overkant van de straat) tot 5 km (op het moment) naar de stad Bryansk. Echter, had plannen voor de leiders van het land gepland om de militairen te geven (en in al en civiele een paar jaar) types object in de verre toekomst. Dat is de reden waarom zijn naam wordt geassocieerd met die behoren tot de regio lay-out.

Vooroorlogse jaar

Reeds in 1927 de Bryansk luchthaven NCO zoals het genoemd werd in die tijd, in gebruik genomen. Opmerkelijk is het feit dat 1928-1929 als onderdeel van de 15e Bryansk luchtvaart eskader de beroemde geserveerd Valery Chkalov, wiens naam wordt gedragen door een aantal regionale luchthavens op het grondgebied van de Russische Federatie, zoals de luchthaven "Chkalovsky" in de buurt van de stad Schelkovo, Moscow Region.

In 1934, de luchthaven Bryansk kreeg de status van de burgerlijke en begon op een tanken stop vluchten op de route te nemen "Moskou - Kiev," en vice versa. In die tijd werd aangenomen als het strategische belang van de beslissing, zoals de luchthaven bediend door vluchten tussen de twee republieken, het koppelen van Moskou met de Oekraïense SSR. Vanwege dit feit, iets meer dan een half jaar na de overdracht van het vliegveld naar civiele productie, krijgt hij de status van de regio met een overeenkomstige stijging van de omvang van de financiering en ontwikkeling priaeroportnogo economie. In 1941, vlak voor de oorlogsverklaring Nazi-Duitsland, de Sovjet-Unie, de luchthaven is het upgraden van de landingsbaan "A" en de taxibaan van de landingsbaan naar de terminal gebouw.

dooi

Na de inname van de stad door de Duitse luchthaven bezetter kwam onder Nazi controle, maar een jaar later, in 1943, het Rode Leger vochten tegen zijn rug. Sinds 1945 verandert de status van luchthaven opnieuw - het object verlaat het leger.

Na de Grote Victory wordt geplaatst 204e Squadron van de Moscow Air Group, en later toegeschreven aan de basis van drie squadrons 170 ste Squadron. In 1946, in de nabijgelegen stad Bezhitsa (nu - een van de stad Bryansk gebied) opent een nieuwe civiele luchthaven, die actief was tot nu toe kleine vliegtuigen. Aan de basis ligt een aantal vliegclubs.

In 1961, op basis van een militair vliegveld in Mound heropent civiele luchthaven Bryansk. Na OAO "Bryansk verenigd squadron" begint zijn werk voor drie jaar, en in december 1967 de eerste landing op de baan turbojet vliegtuig, gevormd en modern "Yak-40" op het moment. Na de kerstvakantie, met januari 1968, een tijdperk van actieve exploitatie van luchtfoto voertuigen van dit type.

verdere ontwikkeling

In 1974, het zelf terminal, de gronddiensten, met verwijzing van de luchthaven Bryansk, dat zich bezighoudt met het verstrekken van informatie aan het publiek over alle aangelegenheden in verband met de exploitatie van de luchthaven en reisaanbiedingen, verhuizen naar een ander gebouw. Het nieuwe complex werd gebouwd op de tegenoverliggende landingsbaan kant en is speciaal ontworpen voor administratieve behoeften van de luchtvaart bedrijven. Oude gebouwen en structuren die hebben zijn gebruikt om dit punt, zijn gedeeltelijk ontmanteld.

Tot de jaren '90 van de luchthaven rijdt in de status van de regio. Toegewezen categorie stelt ons in staat om zowel turboprop en turbojet vliegtuigen van de tijd, met inbegrip van de "Yak-42" en "Tu-154" dienen.

zonsondergang

In de jaren 90 vooral sterk is er een vraag van de vliegveiligheid en de vermindering van geluidshinder overwoekerd door de tijd van Bryansk. landingsbaan van de luchthaven is gelegen in het hart van de stad. De bijgevoegde gebieden, voormalige dorpen en dorpen rondom de luchthaven Bryansk. Stadsbestuur Phone breken met klachten van de bewoners van de nabijgelegen huizen, en, als gevolg van de stad beheer maakt moeilijke beslissing om het vliegveld uit te stellen. In december 1994 heeft de oude luchthaven gesloten en het bedrijf overgedragen 14 kilometer van de stad grenzen naar het westen. In dezelfde 1994 opende een nieuw vliegtuig platform in de buurt van het dorp Oktyabrsky.

Een nieuw tijdperk

International Airport Bryansk verwerft de nieuwe status na een jaar sinds de opening. In juli 1996 heeft zij de eerste internationale vlucht (Varna, Bulgarije) uitgevoerd turboprop "AN-24". In 1997, het openen van nieuwe internationale bestemmingen naar Istanbul (Turkije), Burgas (Bulgarije), speelde al op jet liners "Yak-40" en "Tu-134".

De ontwikkeling is in volle gang. Elk jaar worden de passagiers aangeboden nieuwe vluchten. Bryansk Airport breidt haar gebieden, waaronder in Rusland. In 2010, opende de reguliere richting naar Moskou, in 2013 - in St. Petersburg, en in 2015 - naar Simferopol en Krasnodar.

Informatie over de luchthaven, evenals het vertrek schema kan in de referentie worden opgegeven door te bellen naar +7 (4832) 59-00-80.