Yevgeny Stepanov, Sovjet-gevechtspiloot: biografie

Evgeny Stepanov (levensjaren: 1911-1996) - beroemde Sovjet-gevechtspiloot, die erin slaagde om het uitvoeren van de eerste nacht in de lucht ram. Deze gebeurtenis vond plaats in oktober 1937 in de onrustige Spaanse lucht. De massa's van deze prestatie, weinig bekend was als gevolg van non-disclosure van deelname aan de Spaanse oorlog, de Sovjet-leger.

Lange tijd werd gedacht dat de eerste nacht heien vond plaats in augustus 1941: Sovjet-piloot Viktor Talalikhin van Moskou bracht vijandelijke bommenwerper He-111.

Night ram Evgenia Stepanova

28 oktober 1937, over te dragen Barcelona op uw I-15 gevecht plicht, op een hoogte van 2000 meter Stepanov Evgeniy Nikolajevitsj ontdekte een vijand bommenwerper. Wanneer u probeert om dicht bij werd gehaald door vijandelijk vuur. Stepanov geslaagd in brand te steken om vijandelijke vliegtuigvleugels machine-gun brand, maar dat heeft de vijand niet gestopt. Sinds de tijd om te wapen te herladen geen andere keus Stepanov besloten om naar de ram. Met het oog op een vliegtuig motor en propeller staking, die aan de staart van de auto kwam te behouden, werd behandeld wielen. Schuif-en niet erg sterk, maar bereikte hij zijn doel: oncontroleerbare bommenwerper en de bemanning stortte neer in de zee. Evgeniy Stepanov, waardoor eventuele verdere verblijf in de lucht, bleef patrouilleren en al snel kwam tot een andere vijand machine die door het bombarderen van gedwongen te draaien in de open zee, waar uiteindelijk sloeg. Na een succesvolle operatie Sovjet-piloot terug naar het vliegveld Sabadell, waar geplant keurig beschadigde I-15. In totaal Evgeniem Stepanovym, die callsign Eugenio droeg in de lucht werd uitgevoerd 16 gevechten en neergeschoten 10 vijandelijke vliegtuigen.

airport Sturm Garapenilos

Voor het plegen van de beroemde Night ram belangrijk bij de conceptie en de methoden van de grond aanval was het vliegveld in de stad Garapenilos (in de buurt van Zaragoza), gehouden 15 oktober 1937. Volgens een gevangen Italiaanse piloot, werd de hoogte van de concentratie op het vliegveld van de genoemde dorp ongeveer acht dozijn Italiaanse bommenwerpers en gevechtsvliegtuigen. De informatie werd bevestigd door intelligentie op. Eerdere pogingen om tal van squadron bombarderen waren niet succesvol, omdat het vliegveld was onder goede dekking.

Het werd plotseling besloten om de vijand vechter krachten van de republikeinse Air Force aanvallen. De belangrijkste taak om het vliegveld te verslaan werd toegewezen aan 2 Squadron "Chatos" (van de zes deelnemende), de commandant van die Anatoly Serov, een vice - de piloot Stepanov. Als gevolg van de succesvolle werking van de vijandelijke vliegtuigen 11 zijn vernietigd, beschadigd meer dan 20. Ook hard getroffen vijand opslag van munitie en brandstof.

Vecht in de Spaanse winter hemel

17 januari 1938 was de laatste slag in de lucht van Spanje Stepanova. De commandant van het squadron naar de zijkant van de rotsmassa Universales naar de "Junkers" onderscheppen en begeleid hun vele "Fiat". De strijd vond plaats boven de stad Ojos Negros, en het aantal van de vijand, om troepen naar de Republikeinse, bijna drie keer het aantal Sovjet piloten bombarderen te sturen.

Evgeny in geslaagd om aan te vallen en het omlaag brengen van de "Fiat". Stepanov begon toen aan een tweede vechter na te streven, liet zijn staart en probeerde te schieten, maar opraken van munitie. Sovjet-piloot maakte de beslissing om te gaan naar de ram. En op dat moment zijn auto die een meedogenloze vijand luchtafweergeschut. Fragmenten beschadigde motor controle kabels onderbroken. Het apparaat is niet langer te gehoorzamen en koel navigator ging naar de grond. Stepanov wist te springen en open de parachute.

in gevangenschap

In het proces van de landing een onverschrokken vlieger zwaar beschadigd op de rotsen en verloor het bewustzijn. Marokkaanse werd gevangen, in eenzame opsluiting, werd geslagen, ondervraging, misbruik en gemarteld. Pilot uitgehongerd, drie keer teruggetrokken neergeschoten.

Dankzij de hulp van het Internationale Rode Kruis, een half jaar later, Yevgeny Stepanov werd ingeruild voor een Duitse piloot. Terugkerend naar zijn vaderland, werd hij bevorderd tot kapitein en toegewezen aan de Leningrad Militaire District instructeur loodsen techniek.

Biografische informatie: Stepanov Evgeniy Nikolajevitsj

Moscow - een stad waar 22 mei 1911 werd geboren onverschrokken piloot. Achter links 7 opvoeding en de school handel scholen spoorweg. Dit werd gevolgd door het werk in de smederij, het trainen in de fabriek radio club, studie in de grootstedelijke school van de piloten en uren van de praktijk. In 1932 schreef hij zich om te studeren aan Borisoglebovskay Pilot School, waarna hij was vastbesloten om te dienen in de bommenwerper, en later een vechter. Als hoofd piloot, als onderdeel van de 12e Air Squadron had gediend.

Merit onverschrokken vliegenier

Na deelname aan de 1939 evenementen in Khalkhin Gol River gebied als de commandant van het squadron nam deel aan de gevechten met de Japanse vloog de I-16 en I-153. Voert de taak van de overdracht van de bestrijding van ervaring van de piloten zijn niet aangetroffen in de hemel met de vijand: ze vertrouwd zijn met de omgeving, training vluchten uit te voeren. Totaal in Mongolië meer dan honderd sorties werden uitgevoerd door kapitein Stepanov gedragen, gehouden op 5 luchtgevechten, neergeschoten vier vijandelijke vliegtuigen. Voor hun militaire operaties in dapperheid en moed in 1939. Yevgeny Stepanov werd bekroond met de "voor militaire moed" Mongoolse orders, medailles "Gold Star" en de titel van Held van de Sovjet-Unie.

Verdere loopbaan van een ervaren piloot om de participatie in de Sovjet-Finse oorlog voort te zetten. Tijdens de Grote Patriottische Oorlog van de Sovjet-piloot geïnstrueerd loodsen techniek in Moskou militaire district. Met de komst van de vrede tijd ging ik in de reserve, maar nauw contact gehad met de luchtvaart, het werken ondeugd. Hoofd van de Centrale Aeroclub hen. Chkalov.

Hij leven aan de luchtvaart

Net als veel piloten van de Sovjet-Unie, het grootste deel van zijn leven gewijd aan de luchtvaart Stepanov, werken aan zijn prestige en macht versterking te versterken. Hij leidde de delegatie op de internationale wedstrijden gehouden in verschillende steden over de hele wereld. Het Yevgeny Stepanov zet de eerste handtekening op de handeling van het bevestigen van een groots evenement - de eerste verovering van de ruimte Yuriem Gagarinym.

De Fédération Aéronautique Internationale heeft gewerkt als vice-voorzitter, in de 70 jaar aan de Moskouse fabriek voor de productie van helikopters begeleide vlucht teststation is onderzoeker bij het Centraal House of Aviation en Cosmonautics.

Het hoeft niet te worden Stepanova Evgeny Nikolajevitsj 4 september 1996. De as van de beroemde vliegenier, naar de hemel te veroveren ten behoeve van het vredige leven van de inwoners van het land berust op Troekurov begraafplaats.