Wie de uitvinder van de lift, en wanneer?

Lift - een unieke uitvinding, die nu het grootste deel van de wereldbevolking wordt genoten. Deze hefinrichting is zeer stevig gevestigd in het dagelijks leven. Zo sterk dat de meeste mensen denken niet na over wie de lift uitgevonden, en wanneer. In dit artikel beschrijven we in detail over.

Die voor het eerst de uitvinder van de lift, en toen het gebeurde?

Om deze vraag te beantwoorden, moeten we terug naar het oude Rome. Het was daar, in de stad van Herculaneum, verscheen het eerste prototype van de lift. Omdat de stad ligt aan de voet van de Vesuvius, viel hij al snel het slachtoffer van de vulkaan. Op de opgraving van een huis archeologen die precies weten wie de lift uitgevonden, vonden we goed bewaarde gegevens van de lift, die wordt gebruikt om de afgewerkte gerechten te tillen van de keuken naar de eetkamer. Gevonden elementen gedateerd 79 jaar n. e. Het was tijdens deze tijd en Vesuvius uitbarstte.

Echter, sommige bronnen zijn er schriftelijke verslagen van eerdere pre-images van liften. Bijvoorbeeld, een architect uit Rome heet Vitruvius heeft er in zijn verhandeling dat de geordende ontwikkeling van het ontwerp van de lift Archimedes van Syracuse. Het manuscript dateert uit het jaar 236 voor Christus. e.

Frankrijk

In 1743 het Paleis van Versailles Louis XV bouwde een personenlift. Het toestel is gemaakt voor maar één doel: de vorst kon het zonder al te veel moeite om te klimmen naar de bovenste appartement, waar zijn maîtresse woonde.

Wie de uitvinder van de lift in Rusland?

In 1795, in St. Petersburg, in de gangen van het Winterpaleis, was het mogelijk om het vet boerenkinkel Bezborodko observeren. De kanselier was ongebruikelijk voor zichzelf verhoging en opwinding. Later bleek dat Bezborodko "nam" in de "samopodomnom chair" in de appartementen van de koning. Gewoon het was een prototype van het apparaat, dat is het onderwerp van dit artikel.

Dit roept de legitieme vraag: "Wie heeft de lift in Rusland" Het was een uitstekende uitvinder Ivan Kulibin. Het hefmechanisme beheerd door één of twee personen want schroefspil, die vertikaal zijn geplaatst, bewegen de speciale moeren, klimmen platform cab. Dit apparaat is uitgegroeid tot een favoriete bezigheid van het paleis bedienden en hoge ambtenaren. Lift Kulibina was de eerste passagier lift, gebouwd in de Russische Rijk.

Amerika en Groot-Brittannië

In 1800 als aandrijving op te tillen als eerste een stoommachine te gebruiken. Het gebeurde in Amerika op een van de mijnen, waar de gewonnen steenkool. Haar eigenaar al snel besefte dat het gebruik van de stoommachine op keer de snelheid van steenkool stijging zal toenemen en de efficiëntie van de productie aanzienlijk verhogen. Sinds die tijd, het tijdperk van de werking van de markt van liften. In economische termen, gebruik maken van de liften winstgevend. Reeds in 1835, de industriële ondernemingen van Engeland begon om stoom goederenliften gebruiken.

hydraulische lift

Maar nieuwe apparaten had een ernstig nadeel. Het was noodzakelijk om de werking van de stoommachine regelmatig te onderhouden. Het had er geen problemen in de mijnen, waar de lift voortdurend werd gebruikt te maken. Maar in de mainstream, waar de lift sporadisch werd geopereerd, om deze reden is er een hoop ongemak. En in woningen niet de stoom liften ingesteld als gevolg van hun overmatig lawaai. Een deel van het probleem was opgelost in 1845. Amerikaanse uitvinder Vilyam Tompson uitvinder van de eerste hydraulische lift. Zijn ontwerp ook nadelen, zoals vereist in de fluïdum drukbron. Om dit te doen, opnieuw met een stoommachine. Alleen nu kan op afstand worden gepositioneerd ten opzichte van de liftinstallatie plaats. Een vloeistof zelf toegevoerd onder hoge druk door een pijpleiding. Terwijl een aantal steden reeds gebruik hebben gemaakt van de centrale watervoorziening systeem. Maar als gevolg van de lage druk niet hoger is dan 0,38 MPa, waren ze niet geschikt voor liften Thompson.

verbetering van het ontwerp

In 1851, William Armstrong (ingenieur) bedacht een hydraulische accumulator. Deze inrichting vergroot en wordt geleverd onder druk watervoorziening naar de cilinder. batterij ontwerp was eenvoudig. Een verticale cilinder (diameter plunjer - 40-45 cm) stalen ondersteunde doos gevuld met grind of stenen. In feite, in de riser Armstrong bijgewoond door alle belangrijke componenten van een moderne hydraulische lift. Deze accumulator en de vermenigvuldiger en de hydraulische cilinder plunjertype. Europese ingenieurs hebben zich slechts een taak in te stellen. Ze besloten om het ontwerp van de liften met plunjercilinder directe actie te verbeteren. De eerste lift verscheen in 1849 in Engeland. Het werd opgericht in het "Osmaston Manor." Maar door het midden van de jaren '60 een hydraulische personenlift begon bij alle grote hotels in Engeland te gebruiken.

Veilige vervoerswijze

En hier komen we bij het antwoord op de vraag: "Wie de uitvinder van de lift naar de 18e eeuw?" Elisha Graves Otis - dat is de naam van de ingenieur. Hij was het die kwam met de veiligste lift in de wereld. Tijdens zijn leven, American veranderde veel beroepen: gebouwde rijtuigen, werkzaam bij de zagerij, was een arbeider, geserveerd op de meubelfabriek. Het was hier dat hij werd gevraagd om een lift om hout te leveren aan de tweede verdieping. Tijdens het werken aan dit project en Graves kwam met zijn uitvinding.

Vóór Otis touw bevestigd rechtstreeks aan de cockpit en gaf Elisa door een verende stalen plaatvormige veer. Aan elke kant van de lift uitvinder set rack rails. Zelfs onder het gewicht van een leeg platform veer zelf is eenvoudig te knikken en hield daartussen. Wanneer een kabel is afgesneden, wordt de veer rechtgetrokken en hun einden vast in de tanden van de rails niet te laten vallen cabine. Wie de uitvinder van de lift naar Elisa, en kon zelfs niet dromen van een dergelijk beveiligingssysteem.

"Otis Elevator"

Binnenkort Graves opende zijn bedrijf Otis Elevator. Verkoop tilt hij noemde de veiligste liften in de wereld. In 1854, de verkoop van haar producten te verhogen, Otis bedacht een gimmick. In New York, één van de hallen met een hoge koepel (12 meter), de uitvinder geplaatst tussen twee ondersteuningen hefplatform. Op de top van de structuur was assistent Otis met een lang zwaard. Sam Graves in hoge hoed en smoking was op het platform tussen de dozen en vaten. Als de lift door middel van een stoommachine steeg naar de top, door Elisha team assistent afhakken het touw. Het platform viel, maar na een paar meter van de verschrikkelijke krijsen brand-apparatuur en stopt haar. Het publiek applaudisseerde degene die de lift uitgevonden. Elisha Graves Otis geschoten cilinder en boog in alle richtingen.

elektrische lift

De tijd verstreek, en de bouw verbeterd liften. In 1887, A. Miles van Amerika een patent voor een elektrische takel. Het nieuwe ontwerp had een deurslot systeem van de mijn in het geval van afwezigheid van de kuipvloer.

In 1889 verzamelde GODU Otis Elevator de eerste lift van dit type in een van de wolkenkrabbers van New York. Vanaf dit punt ging de verspreiding van elektrische liften in elke stad van de wereld. Verdere uitvindingen op het terrein van de betrokken voornamelijk dienst automatiserings- en controlesystemen liften. Voor de allereerste werking van liften vereist een strakke personeel (in dienst op de vloeren lifter in de cockpit van de stoommachine engineer). Maar aan het begin van de twintigste eeuw werd het nodig is slechts een lifter en een elektricien voor een aantal mijnen in het gebouw. Voor nog een andere innovatie onder meer de invoering van de uniformen. Nu is gekleed in haar lifter werd een sleutelfiguur van het personeel in elk hotel op dat moment. In 1924 heeft het bedrijf "Otis Elevator" een systeem van de lift oproep gemaakt door op de knop te drukken. Twee jaar later, de ingenieur Houghton uitvinder van de automatische deuren. Verscheen apparaat zal de liften automatiseren en hun onderhoud aanzienlijk te vereenvoudigen.

conclusie

Zo, nu weet je wie de lift, en wanneer uitgevonden. We hebben de evolutie van dit apparaat getraceerd van de oudheid tot de dag van vandaag. Wat is het volgende? Hoe ingenieurs zie de lift van de toekomst? Het is zeker dat het snel, automatisch en zeker is. En misschien zelfs een ruimte!