Wat is de wagen: de oorsprong, gebruikt in het oude landen

Chariot - een oude vorm van krijgskunst. Wat is de wagen, haar gebruik van de oude bewoners van de landen? Op deze en vele andere onderwerpen in het artikel hieronder.

De uitvinding van wagens

Alvorens over te gaan tot een gedetailleerde analyse van deze oude soort technologie, moet u om uit te vinden het belangrijkste. Niet iedereen weet wat een wagen, die het vertegenwoordigt. In feite is een wagen, die een twee- of vierwielaandrijving, waarbij de paarden ingezet had. Hij rende de wagen een man genaamd wagenmenner. Een wagen die in de gevechten, sport en de begrafenis processies.

Wetenschappers speculeren dat de wagen in het vierde millennium voor Christus, de Sumeriërs. Ze weten al hoe ze de dieren te beheren met een lichaam en het wiel uitgevonden. De Sumeriërs oorspronkelijk ingezet om de wagen met ezels. Geleidelijk wagon opgevoerd functionaliteit. Als de eerste van zijn transport functie was, later werd het centrum en een mobiele afvuren in de strijd (was het gemakkelijk om darts te gooien en schieten pijlen). Geleidelijk handig uitvinding gemigreerd naar andere landen. Veel landen hebben geleerd, wat de wagen en begon deze innovatie toe te passen.

Egyptische strijdwagens

Rond het tweede millennium BC Egypte begon Shumers uitvinding te gebruiken. Al tijdens het bewind van Hyksos farao wagens zijn de belangrijkste staking kracht troepen. Het staat bekend om de grootste wagen strijd in de geschiedenis - de Slag bij Kadesh, die werd bijgewoond door meer dan zeven duizend wagens. Egyptische strijdwagens waren zeer snel en wendbaar, ze brak in het vijandelijke kamp en een cilinderinhoud van links naar rechts, het vernietigen van alles op zijn weg. Met de ontwikkeling van de strijd rijden op een kar in het oude Egypte het minder werd gebruikt, hoewel de cavalerie het niet kon vervangen door force attacks. Maar de kosten rijders vele malen goedkoper wagens.

Serponosye wagens

Volgens wetenschappers, lijkt dit soort wagen in 479-401 voor Christus. e. Wat is de wagen serponosaya en hoe het verschilt van zijn voorgangers? De belangrijkste functie is niet een krachtige militaire aanval, en psychologische aanval. Ze had een impact zal hebben, verminderen het moreel van vijandelijke infanterie bij een frontale botsing. In dit opzicht was het noodzakelijk om een nieuw soort troepen te creëren - onverschrokken, niet bang om te haasten om de vijand en de dood tegemoet. De wagen is ontworpen voor 4 paarden, had een groot wiel. Aan de assen van de wielen zijn bevestigd sikkel grootte van ongeveer 90 cm. Vijand verlies gebruiken serponosyh wagens was niet groot, maar ze kregen psychologisch effect. Vanwege het ontbreken van universeel gebruik martial karren uiteindelijk op niets uitlopen.

Chariots Ancient Greece

Aanvankelijk Griekenland wagen uit te voeren alleen de transport rol. Ze bracht een krijger in harnas in plaats van de strijd. Als de krijger niet sterven, wagens met wagenmenner nemen hem terug. Gebeurde het dat ze werden gebruikt in de strijd, maar het was gevaarlijk. Voor wagens moeten het slagveld glad, als de paal op onregelmatigheden kunnen worden gebroken, dan de paarden zal lijden. Het is beladen met de dood van een soldaat die op een wagen.

Ancient Greek Chariot vaak gebruikt buiten het slagveld. De Grieken graag wagenrennen te organiseren, en later zelfs zij opgenomen in het programma van de Olympische Spelen.

Samen met de vooruitgang die bereikt en nieuwe technische ontwikkelingen vechten, af te stappen wagens naar de achtergrond, en vervolgens volledig uitdrijven. Tegen het einde van zijn bestaan, zijn deze wagens niet alleen strijders worden, als indicatoren van de adel en de rijkdom van de eigenaar. Voor het onderhoud van slechts één wagen het kostte veel van de grond (voor paarden) en het personeel de zorg voor de dieren en de wagen. Al snel, de complete inhoud van deze werd onrendabel, en de wagen zijn in de vergetelheid geraakt.