Waarom Dure autoverzekering

In 2011, hebben automobilisten herhaaldelijk waargenomen stijging van de kosten van CTP en zeer bezorgd over. Tegelijkertijd is het wachten op een nieuwe stijging van de prijzen. Wat is de reden?
Volgens de Russische Unie van Verzekeraars, de stijging van de verzekering tarieven die zijn opgetreden was in juli 2011 te verwachten. In dit geval wordt het bedrijf als onvoldoende beschouwd groeicijfers en voor te bereiden op de nieuwe veranderingen.
Volgens de huidige wet, kan de overheid de tarieven voor de verplichte motor WA verzekering eens in de 6 maanden aan te passen. Tegelijkertijd auto-eigenaren, die vaak gebruik maken van online calculator CTP, merkte slechts twee gevallen van de prijsstijgingen in de afgelopen 8 jaar van de Wet op de CTP. De Russische vloot is er veel veranderd in de loop der jaren, in feite was het een upgrade. Bijgevolg toegenomen en de gemiddelde grootte van de verzekering betalingen op het strijkijzer. Daarnaast is de inflatie geleid tot hogere prijzen voor onderdelen en de kosten van de standaard-uurs service station.
Het volume verkochte voertuigen jaarlijks met 30-40%, maar het wegennet blijft hetzelfde. Consument kredietverlening is in een groeifase, dus achter het stuur van de auto zit een groot aantal jonge bestuurders met een zeer laag niveau van de opleiding. Dit alles heeft bijgedragen aan de groei van verkeersongevallen, daarom, heeft geleid tot het verlies van de CTP verzekeraars.
In de afgelopen jaren, het bedrag van de passiva van verzekeraars toegenomen. De kloof tussen de verplichtingen van de onderneming en het bedrag van de verzekering dekking, volgens vertegenwoordigers van de PSO, was het mogelijk te maken voor alleen de aanpassing van de tarieven en de coëfficiënten. In de afgelopen jaren, autobezitters die CASCO en CTP berekening gebruikt, merkte een gevaarlijke trend. In het afgelopen jaar, de markt verliet de 26 bedrijven, en meer dan 8 jaar van de SAR gelederen zijn sterk uitgedund, omdat de Unie de 60 bedrijven heeft verlaten. Het merendeel van de verzekeraars verklaarde zich failliet, als het tempo van de groei van de betalingen was significant hoger dan de snelheid van de groei van de premies.
Bijgevolg zullen deze een onaangename stijging van de prijzen voor het beleid CTP was noodzakelijk. Als dit niet was gebeurd, zou het betreurenswaardig beeld van de huidige markt. Volgens de verzekeringsmaatschappijen, van enig effect van de nieuwe tarieven zullen alleen in het volgende jaar, wanneer alle auto-eigenaren de tijd hebben om het beleid te vernieuwen. De deelnemers van de SAR merkte op dat de enige aanpassing van de tarieven en tariefwijzigingen zijn niet genoeg. Als bedrijven besluiten om de limiet van schadeclaims te verhogen, zal dit leiden tot een nieuwe stijging van de prijzen voor verzekeringen.