T 95 - Tank Destroyers: geschiedenis, foto's, de bestrijding van het gebruik

Zelfrijdende artillerieeenheid (SAU) wordt beschouwd als een vechtmachine, die uit zijn artillerie wapen, gemonteerd op het chassis samoperedvigayuschiesya. Dit type harnas uitvoert van andere tank gevechtsopdrachten, zodat heeft de kenmerken.

Het gebruik van gemotoriseerde kanonnen

Ze hebben een krachtige zelfrijdende lange afstand wapens die in staat is het raken van de vijand op afstand, zodat het geen zin te benaderen dicht bij de vijand. Op de ACS is niet een sterke bescherming, omdat het vuur niet mag leiden tot de beste en de achterste belangrijkste krachten. Grofweg SAU - een krachtige lange afstand artillerie, in staat om snel na een schot om hun positie op hun eigen te veranderen. Echter, met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog , dit pantser is gebruikt, niet alleen in de vorm van zware houwitsers, maar als aanvalswapens, het ondersteunen van hun vuur aanvallende troepen en tank destroyers, de mogelijkheid om te jagen en te vernietigen gepantserde voertuigen van de vijand, beide in de buurt en de lange afstand.

Succesvolle en mislukte projecten SAU

Een van de meest bekende zelfrijdende eenheden tijdens de oorlog van 1939-1945 zijn de Sovjet SU-76, SU-100 ACS-152 "HERTENDOODER" en het Duitse "Stug" en "Jagdpanther". Dit zijn voorbeelden van succesvolle ontwikkeling van dit soort technologie, die niet alleen effectief de strijd aan te gaan, maar gaf ook een impuls aan de toekomstige generaties van technologisch geavanceerde gemotoriseerde artillerie apparatuur. Maar er mislukte pogingen om een heavy-duty gemotoriseerde kanonnen te creëren, zoals de Amerikaanse T-95 (PT-ACS) of Duits superzware tank "Maus", die eindigde in complete mislukking zijn geweest, aangezien de ontwerpers en ontwikkelaars vergeten dat "de beste. - de vijand van het goede"

ACS American World War II

T-28 "Turtle", die de naam van T-95 heeft - Tank Destroyers - American gemotoriseerde artillerie-eenheid proefstuk, gemaakt tijdens de Tweede Wereldoorlog en is een tank destroyer. Sommige historici denken dit model om de super-zware tank. Deze automatische controle systeem werd ontworpen in 1943, maar tegen het einde van de oorlog de serieproductie was nooit verwaarlozing. Het enige dat in geslaagd om ontwerpers, omdat het is vervaardigd in 1945-1946, twee prototypes. Volgens de massa tank T-95 (PT-ACS) is de tweede alleen voor de Duitse "Muis".

Geschiedenis van de productie "Schildpadden"

In het najaar van 1943, het programma voor de ontwikkeling van de zware gepantserde voertuigen werd gelanceerd in de Verenigde Staten. Door dat de Amerikanen hebben de wereldwijde studie van de militaire situatie op het Westelijk Front, waaruit bleek dat de geallieerde troepen zware gevechten machine nodig zou kunnen hebben, in staat zijn om te breken door middel van geavanceerde verdediging van de vijand geduwd.

De basis voor de toekomst van de T-95 Tank Destroyers ontwikkelaars hebben de basis van een medium tank T-23 en de elektronische overdracht van zware T1E1 genomen. Op deze basisset staalplaten 200 mm dik en een nieuwe 105 mm kanon. Dit wapen kan binnendringen en vernietigen bijna elke betonconstructie.

Gepland voor het jaar vrij te geven 25 van deze machines, maar het Commando Landstrijdkrachten verzette dergelijke plannen en aan te raden om slechts drie PT-ACS te maken met een handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel zij aansluiten alle bureaucratische nuances tot en met maart 1945 bestelde vijf militaire voertuigen, waarvan de bescherming wordt verhoogd tot 305 mm van het harnas, zodat het gewicht van de T-95 Tank Destroyers (foto's prototype bevindt zich onder in het artikel) verhoogd tot 95 ton.

In eerste instantie was het de bedoeling om een tank te maken zonder een toren met de mogelijkheid om plaatsen in de bemanning van vier personen. Maar in februari 1945 werd T-28 omgedoopt tot de zelfrijdende T-95.

T-95 (PT-ACS): geschiedenis van de aanvraag

Tegen het einde van de oorlog in de Stille Oceaan voor Europa en werden twee militaire voertuigen geproduceerd. Ze hebben twee paar sporen, dat de breedte aanzienlijk toeneemt, en het motorvermogen van 500 pk. Dit is echter, er was weinig extra zware installatie bewegen. Deze motor is ook op de tank "Pershing", maar het was twee keer zo makkelijker om "turtle". Overigens, de zogenaamde T-95 toegekend. PT-ACS - model, de maximumsnelheid die slechts 12-13 km / h was.

Zo, dit gepantserde zelfrijdende gun was bijna "standing", die niet de legerleiding paste als ACS moest naar het gewenste punt enige spoor manier te worden gebracht. Maar niet alles bleek goed. Omdat het tweede paar zelfaangedreven rupsbanden breedte groter dan de perron. Met het oog op de T-95 een of andere manier tegemoet te komen, moesten extra tracks, wat ten minste vier uur door te brengen in te trekken.

Kenmerken van de technologie

Deze tank destroyer werd bedacht door ontwikkelaars als een krachtig gemotoriseerde artillerie fort, wat zou kunnen "hack" iedere verrijking van de vijand, zonder angst voor vergelding.

Het was echt een monster strijd. Gewicht 95 ton verdeeld in vier rupsbanden, de breedte van elk - 33 cm Cannon kaliber van 105 mm kan vrijwel iedere verrijking en armor dringen op een afstand van 19 kilometer.. Maar de grootste kenmerk van deze techniek heeft zijn armor - in het voorste gedeelte van de tank was 13 cm zijdelings - 6,5 cm, en de behuizing een bodem harnas 10-15 cm.

De lage snelheid en traagheid uitgesloten een T-95 (PT-ACS) combat gebruikt.

Militair optreden van de verschillende legers hebben aangetoond dat de armor de gemiddelde kenmerken in termen van macht en bescherming, en mobiliteit en wendbaarheid moeten combineren. Vanwege het gebrek daaraan de laatste twee parameters van de T-95 en het werd verworpen door de militaire commando US.

Zwakke punten "Schildpadden"

Afgezien van het feit dat de nadelen van deze tank was significant, zelfrijdende, ondanks de krachtige armor, was nog steeds kwetsbaar en gemakkelijk, zoals blijkt uit de technische proefvaart. T-95 (PT-ACS) de volgende breukzone.

De meest kwetsbare plek van de tanktorpedojager is het chassis. Een paar hits in de tracks - en zelfrijdende gun is vergrendeld, en doe ermee wat je wilt. Turret het hoeft niet in te zetten het pistool niet. Extra apparaten, met uitzondering van de commandant gun "Browning" in ACS niet.

Ook het zwakke punt lateraal armor, waarvan de dikte niet groter is dan 65 mm. Snel manoeuvreren tanks en gemotoriseerde kanonnen van de Tweede Wereldoorlog kan snel voorbij aan de T-95 van de flank en achterzijde en toebrengen ernstige schade, wat leidt tot de dood van de bemanning.

Een ander zwak punt dit SAU was commandant luik, dat een voldoende krachtig harnas had.

En de laatste negatieve "Schildpadden". Na de oorlog werd het duidelijk dat de kracht van wapens en armor niet de uitkomst van de strijd te beslissen. Reken er maar niet op het extra-zware gevechten apparatuur en op de mobiele en compacte, die snel hun locatie kunnen veranderen, om toe te slaan op de vijand en zo snel terugtrekken. En net op een perron PT-ACS worden geladen, was het noodzakelijk om ongeveer vier uur door te brengen, in overeenstemming met de voorwaarden van de moderne oorlogsvoering maar een luxe. Deze techniek kan ook in de laadstand stadium geëlimineerd.

Technische parameters SAU "Turtle" T-28 (T-95)

• Gewicht stoeprand gevechtsvoertuig eerste design - 86 ton, na de tweede - 95 ton.
• De bemanning - vier personen.
• zelfrijdende lang - ongeveer 7,5 m, breedte - 4,5 meter hoogte - ongeveer 3 meter.
• Clearance - 50 cm.
• De dikte van het frontgedeelte - 30-31 cm.
• De dikte van de platen - 6,5 cm, en de achtersteven - 5 cm.
• Het kaliber van de belangrijkste gun - 105 mm, een extra wapen commandant - 12,7 mm.
• Engine Power - 500 l. a.
• Gangreserve op de snelweg - 160 kilometer.

Wat gebeurde er met de enige modellen van de T-95?

Het werk aan deze gemotoriseerde kanonnen werden stopgezet in 1947, op basis van hen begon te zware tanks T-29 en T-30 ontwerpen, met geschutskoepels.

De enige prototype van superzware PT-ACS en is niet betrokken in het echte gevecht gevechten, eindigde zijn dagen een trieste manier: één model in een brand volledig verbrand aan de binnenkant, zodat het herstel is niet onderworpen aan, en de tweede gewoon kapot en beschuldigde haar voor de sloop.

Na 27 jaar, werd een opgelegd prototype gevonden in Virginia. Na restauratie paradeerden in een populair museum Patton (Kentucky).

uitslagen

Het resultaat van de herziening van ACS "Turtle" leert ons dat elke vorm van armor moet overeenkomen met zijn tijd.

Volgens de kenmerken van de Amerikaanse T-95 is een uitstekende machine om het begin van de Tweede Wereldoorlog, maar met de ontwikkeling van wapens die hij wanhopig achter de belangrijkste soorten van gepantserde en artillerie krachten niet alleen zijn bondgenoten, maar ook van potentiële tegenstanders. Verdere werkzaamheden aan het project was achtergebleven economisch inefficiënt, omdat het gesloten was.

Het bestuderen van de negatieve ervaring van de afgelopen jaren, zijn de moderne ontwerpers proberen om bewapening te ontwerpen in een zodanige wijze te voldoen aan de eisen van de oorlog en de meest vervuld combat taken.