Road Maikop-Tuapse. De kwaliteit en de conditie van de weg. De geplande reconstructie

Als je gaat op reis, iedere automobilist, allereerst proberen te weten te komen over de meest winstgevende route, zodat het kort en comfortabel was. Niet voor niets op het internet zijn erg populair forums waar ervaren chauffeurs die de weg Maikop-Tuapse passeren, hun geheimen te delen en geven advies over hoe om alle moeilijkheden van de weg zonder enige problemen te overwinnen.

Snelweg M-254

Als je hebt besloten om de Zwarte Zee te gaan op uw computer, is het noodzakelijk om een aantal problemen op te lossen. Ten eerste, de belangrijkste: "Welke route te kiezen»?. Als het pad is door middel van Krasnodar, is het het beste aan de federale snelweg M-4 gebruiken om door de sneltoets, Dzhubga en verdergaande als de snelweg M-27, langs de Zwarte Zee kust van de regio Krasnodar aan de Sochi.

In principe is de M-254 is een afsplitsing van de federale snelweg M-27 verbinden Sochi Dzhubga. Als je pad komt uit Stavropol, Armavir, vervolgens naar om hetzelfde Sochi te krijgen, is het het beste om de weg door Maikop naar Tuapse gebruiken, het doorgeven van de snelweg M-254 op de route Maikop-Tuapse-Guzeripl. Dit zal u helpen een hoop tijd besparen, als de federale snelwegen M-4 in het vakantieseizoen optreden vele kilometers van de files en de afstand is veel langer. Maar wil u erop wijzen dat de kwaliteit van de weg Maikop-Tuapse armen.

De lengte van de route

Deze route loopt langs de regio Krasnodar en Adygea Republic. Lengte - 225 km. De meest populaire route, wandelen langs dit spoor, natuurlijk, is een weg Maikop-Tuapse. De afstand tussen de twee steden - 143 kilometer, die kunnen worden opgelost gedurende 2 uur 30 minuten. Het is op dit circuit is Shahumyan Pass, dat is de meest oncomfortabele deel van de baan, maar dat hij zal inactief in de file op de snelweg M-4 te vermijden.

Veel chauffeurs vrezen dat de route loopt in de heuvels en bergachtig terrein. Maar, geloof me, het schilderachtige landschap buiten de ramen van de auto, het bekijken van platforms met uitzicht op de bergen en het omliggende platteland zal u veel plezier en afwisseling te brengen aan uw vakantie.

Toestand van de weg op een segment-Shaumyan Maykop

Wegvoorwaarde Tuapse, Maikop beoordelingen drivers bevredigend. De breedte van de standaard - 8 meter. Het heeft, in vergelijking met andere snelwegen die naar de Zwarte Zee, twee voordelen. Ten eerste, zoals gezegd, het ontbreken van files. Ten tweede, een kleine hoeveelheid van de verkeerspolitie berichten.

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. De weg in dit stadium van de reis is goed. Complex wordt beschouwd als een segment Hadyzhensk-Shaumyan. In de praktijk, tegenover de baan M-4, is er geen transport. Totdat de Shahumyan langs de weg gaat in de bergen een grote lus. Tot de pas, naar de mening van veel chauffeurs, is er een bulk grindweg Maikop-Tuapse. Machine om te vertragen tot 20-30 km / uur en langzaam, in het stof, te verplaatsen naar de pass. Er is een gevoel dat de machine wordt veel meer. Hoewel volgens de bestuurders, lokale automobilisten rijden over de pas bij hoge snelheid.

Shahumyan pas

In feite Shahumyan pas heeft weg geen stoepranden of hekken. Plaatst haar schild rotsen en afgronden. Een onverharde weg gaat naar het dorp van Shahumyan. Op de pas is een observatieplatform met uitzicht op de bergen en rotsen. Het uitzicht vanuit haar dus dat is adembenemend.

Road Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-mountain-Turkije-Krivenkovskoe-Tuapse. Na het dorp Shahumyan verharde weg eindigt en er is een meer dan acht kilometer van onverharde weg. Na dit gedeelte van de weg wordt veel beter. Opgemerkt dient te worden dat de snelweg Maikop-Tuapse komt dicht bij het spoor. Op de pas, dicht bij de kalkoen station, kunt u kijken bij het binnenrijden van een speciale tunnel en kruipt uit de berg op een hoogte van ruim 30 meter.

Na het dorp pad loopt onder een grote oude boogbrug waar het asfalt ophoudt en begint een onverharde weg. Na het passeren van het een tiental kilometers, zult u zien dat het asfalt begint, die duurt tot de Tuapse.

beoordelingen

Hoe zijn de chauffeurs de weg Tuapse, Maikop? Beoordelingen van de weg is erg tegenstrijdig. Bestuurders die regelmatig deze route te gebruiken, schrijven dat de moeilijkheid is niet zo moeilijk en je kunt wennen aan alles. Degenen die worden geconfronteerd met de weg voor de eerste keer in twee helften verdeeld. Ten eerste, instemmen met eventuele problemen, alleen maar om tijd te besparen. Tweede stevig besloten voor mezelf dat ik nooit zal dalen deze weg.

Er zijn onder de liefhebbers van de bestuurders om te rijden op deze weg. Zij geloven dat de pas, die beweegt in 10 minuten, is het niet waard veel zorgen te maken, maar de ongerepte schoonheid hier en de frisse berglucht. De schoonheid van deze plaatsen aandacht besteden aan veel gebruikers van de weg, die instemmen met onvoorziene problemen, gewoon om hier weer te bezoeken.

plan voor de wederopbouw

Reconstructie van de weg is niet goedkoop. De zaak is nog steeds dat de M-254 is geen federale en fondsen voor de reparatie moeten de lokale budgetten die soort geld doet er niet toe te wijzen. Road Maikop-Tuapse loopt voor de Krasnodar Territory en de Republiek Adygea. Reconstructie van wegen en de bouw van een tunnel door een bergpas Shahumyan (gebouwd op kosten van de federale begroting) wordt sinds 2000 uitgevoerd. Zeven jaar later, de bouw gestopt, omdat de financiering te stoppen in 2007.

Verkeerssituatie heeft ontwikkeld op een zodanige wijze dat vele kilometers van de files op de federale snelweg M-4 "Don" is niet van plan om te profiteren van de ontwikkeling van de Zwarte Zee kust van de regio Krasnodar. Ministerie van Verkeer en Waterstaat en het Burgerlijk Wetboek "Avtodor" geplande reconstructie van de weg Maikop-Tuapse, en het wordt beschouwd als een alternatief voor de snelweg M-4 "Don". Echter, de gebruikers van deze weg is niet veel waard om zich te verheugen, omdat de weg van plan om niet betaald.