"Reuzenrad": entertainment in het voordeel

Heel vaak mensen kijken naar dit of dat uitvinding, niet eens afvragen waarom het lijkt of hoe dan ook genaamd. In de meeste moderne parken is er een attractie die het gewone volk genaamd "Ferris Wheel", maar heel weinig vakantiegangers weten waarom dit ontwerp is zodanig een onheilspellende naam.

Vreemd genoeg, maar de geprojecteerde "reuzenrad" is niet alleen zo, en de wens om "inhalen en inhalen" van de beroemde toren Gustava Eyfelya. J. Ferris, die terecht vader van het reuzenrad kunnen worden genoemd, heeft zich daartoe. In veel opzichten is deze doelstelling is bereikt.

De eerste "Ferris Wheel", gelegen in de Amerikaanse stad Chicago in de late negentiende eeuw, waren er een diameter van 75 meter. De 36 hutten kon geschikt voor meer dan twee duizend mensen, en het mechanisme aangedreven door een motor met een totale capaciteit van meer dan tweeduizend pk. Het hoofddoel van deze attractie is gepositioneerd beoordeling wijken en "tickle zenuwen" in een edel openbaar.

By the way, dit geldt voor de bouw van de eerste van de versies van de verschijning van de naam "reuzenrad". Het ding is dat de bouw deadlines waren zeer krap, dus de arbeiders moesten letterlijk werken in een razend tempo. Het is aan hen, en gingen voor een wandeling deze naam, die later werd algemeen aanvaard.

Een andere versie richt zich op het feit dat in Frankrijk de eerste "reuzenrad" had dertien cabines, vandaar de verbinding met dozijn een bakker , en zelfs met de kwade kracht. Er zijn ook puur Russische versie. Het ding is dat in het Russisch parken op het moment samen met het reuzenrad zijn gelijkaardige structuren die horizontaal draaien bij zeer hoge snelheden, zodat hun bezoekers worden letterlijk gegooid naar de zijkanten. Het is deze attracties en bekend geworden als "Ferris Wheel", en alleen dan, is de term gepasseerd en "verticale kerel."

Vandaag de dag heeft een soortgelijke structuur in elk land, die trots is op alle burgers aan de rechterkant. In Rusland wordt een dergelijke structuur als "reuzenrad" bij ENEA. Gelegen op een grote heuvel, het geeft bezoekers de gelegenheid om het spectaculaire uitzicht op de Russische hoofdstad te genieten. Deze constructie is heel interessante geschiedenis: het werd meerdere malen vervangen, steeds meer en meer modern. Uiterste datum Reuzenrad in Moskou werd opgericht B. Gnezdilova. Volgens zijn designer, deze werkwijze die de directe controle van de toenmalige Burgemeester Joeri Loezjkov. De faciliteit werd gebouwd op de vooravond van de 850e verjaardag van de stad en het was het perfecte cadeau voor deze vakantie.

"Reuzenrad" in Moskou, zoals overigens Ferris ontwerp, heeft een diameter van 70 meter en een maximum hoogte waarvan het onderzoek was 73 meter. Alle gehuisvest veertig stands, waarvan acht stonden open en gaf de bezoekers een onvergetelijke ervaring op de omtrek. Een draai van het wiel werd uitgevoerd voor 450 seconden uitgevoerd, dus elke keer om de schoonheid van Moskou te genieten in volle.

Echter, de tijd verstreek, en in 2012, "reuzenrad" in Moskou heeft zijn status als de hoogste in Rusland verloren. Dit gebeurde na de installatie Sochi gloednieuwe 80-meter design. Tegelijkertijd werd besloten dat op het Exhibition Center zal worden gebouwd een nieuw wiel, waarvan de diameter is maar liefst 200 meter. Deze afmetingen laat het uitgegroeid tot het grootste reuzenrad ter wereld.