Reizen per trein "Moskou-Parijs" is een goede optie!

Parijs is een droomstad voor velen. Maar hij is ver weg, en op het vliegtuig om het te bereiken is het duur. Een uitstekend alternatief voor de vluchten was een reis naar Parijs per trein.

In het algemeen begon de treinen naar de hoofdstad van Frankrijk terug te gaan in de XIX eeuw, en de boodschap bleef tot 1994. Op dat moment was er gewoon geen behoefte aan regelmatig vervoer, en er waren transplantaties om naar Parijs te komen. Later in 2007 lanceerden ze een aanhangwagen. Toen hij populair werd, werd besloten om een full-time trein te starten. Hij werd gelanceerd op 12 december 2011, en sindsdien loopt hij regelmatig.

De trein

Op de route naar Frankrijk loopt het trein nummer 23. De trein "Moskou-Parijs" is opvallend anders dan gewone Russische treinen. Het is veel cozier, schonere en tidier. Bovendien reist hij bijna zonder geluid en schudden, die soms reizigers belemmert.

De trein van de Russische hoofdstad naar Frankrijk reist 3 keer per week in de winter en 5 keer in de zomer. Als u met de trein Moskou-Parijs vertrekt, zal het vertrek om 07:35 vanaf het station Belorussky plaatsvinden. De aankomst op het schema naar uw bestemming is om 20:31 lokale tijd naar het Oostelijke Station van Parijs, maar let op dat vertragingen vaak voorkomen. Dit komt doordat passagiers meerdere controles aan de grenzen ondergaan en de tijd van inspectie hangt af van de omstandigheden. De geschatte reistijd bedraagt 37 uur 39 minuten naar Parijs en 37 uur 36 minuten naar Moskou.

Deze trein wordt vervangen door wielen bij binnenkomst van het grondgebied van de Europese Unie. Dit komt door de verschillende normen van rails op de spoorwegen. Hier, paspoorten controleren en selectieve bagage screening, dus het is beter om geen verboden items te dragen.

Deze trein is ook interessant omdat de spoorweg de langste in Europa is, maar het is slechts 3217 km.

classes

Een speciaal systeem van coupélessen is de trein "Moskou-Parijs". De ticketprijs hangt ervan af. Er zijn 3 klassen: VIP, 1 klas en 2 klas.

De VIP biedt alle voorzieningen om met de trein "Moskou-Parijs" te reizen. Ten eerste zijn deze coupes dubbel, en alle voorzieningen zijn in de kamer zelf. Passagiers hier kunnen hun eigen toilet, wastafel, douche, kledingkast, tv, dvd en airconditioning gebruiken. In de auto zijn er maar vier compartimenten en een bar.

De coupe in wagons 1 en 2 klasse, in feite, op dezelfde manier geregeld. Het enige verschil is dat in de eerste klas de coupe is ontworpen voor 2 personen, en in de tweede, zoals gewoonlijk voor 4. In elke auto zijn er douches en biotoiletten, en in het compartiment zijn er wastafels. Houd er rekening mee dat de gemeenschappelijke douche nog meer cabines heeft die in het VIP-compartiment zijn geïnstalleerd, maar alleen voor de hele auto.

Ook in de trein is er een eetauto, en tussen Brest en Warschau worden ze veranderd. Er zijn gerechten uit Russische en Europese keukens. Gunstig kunt u de ober in het compartiment bellen en het diner bestellen, en niet alleen lopen. Zoals de praktijk laat zien, doen de passagiers dit in principe.

voorwaarden

Wanneer u met de trein 'Moskou-Parijs' reist , begrijpt u meteen dat hij naar Europa gaat, omdat alles in het tot het kleinste detail doordacht wordt. Zo worden bijvoorbeeld de wastafels aan de hand van het aanraakpaneel ingeschakeld, en in de kraan is er niet alleen koud, maar ook warm water. Hiermee kunt u ook rustig douchen. Het toilet is altijd uitgerust met toiletpapier en papieren handdoeken.

Dirigenten zijn in elke auto, ze zijn klaar om u te voorzien van thee, koffie of kokend water, indien nodig. Bijna elk compartiment, ongeacht de klas, zijn er verschillende schakelaars waarmee u licht kunt verminderen of toevoegen, en ook een dirigent of een ober kan veroorzaken. Bovendien zijn alle compartimenten uitgerust met sloten en sleutel sets.

Aangezien alle passagiers toegang hebben tot de douchecabines, zijn er naast beddengoed een set van badjassen en grote handdoeken voor de douche verdeeld. Deze situatie kan wellicht vergeleken worden met het leven in een goed hotel.

route

Als u naar de trein Moskou-Parijs gaat, wees voorbereid op een spannende reis, aangezien er vier landen onderweg zijn: Wit-Rusland, Polen, Duitsland en Frankrijk, en de passagiers de mogelijkheid om unieke Europese landschappen te genieten.

Achttien stopt op weg die de trein "Moskou-Parijs" verlaat. De route biedt alleen kleine stops tijdens de reis. Hier zijn de belangrijkste steden waar de trein stopt: Smolensk, Minsk, Brest, Warschau, Berlijn, Hannover, Straatsburg. Ondanks het feit dat de trein door de bekende nederzettingen gaat, moet je jezelf niet vleien, omdat je er nog maar een paar minuten erheen komt.

prijs

Afhankelijk van de les verandert de ticketprijs. Dus, een reis in een standaard klasse 2 coupe zal kosten van 13713 roebels, 1 klasse - 19674, en een ticket voor een VIP klas auto kost 42237 roebels.

In de auto's, zoals altijd, kunt u drankjes, zoetwaren, souvenirs en gedrukte producten kopen.

De prijzen in het auto-restaurant zijn nogal hoog bij het zien van gewone mensen, evenals in alle treinen, maar vieren allemaal uitstekende kwaliteit en smaak.

Meningen van reizigers

Commentaar op de trein die volgt op de route "Moskou-Parijs" is meestal positief. Dus de coupe is echt schoon en de gidsen zijn zeer attent. Zoals bekend door reizigers, gaan meestal naar Duitsland, en naar Parijs is de trein bijna leeg. Op de terugweg wordt hetzelfde waargenomen - zij zitten meestal in Duitsland.

Een van de meest onaangename momenten in het werk van deze trein is vaak vertragingen, dus wees zeker om dit te overwegen bij het plannen van je tijd. Sommige passagiers merkte op breuk van voetstukken en toiletten, maar dit waren eerder, geïsoleerde gevallen.

Als u naar Berlijn of Parijs wilt, denk dan aan deze trein, want daarbij kunt u uw bestemming bereiken met alle voorzieningen.