Koud asfalt: wat het is, stacking technologie

Heel vaak tijdens de koude periode nutsbedrijven moeten maken een dringende patching het wegdek. Het leggen van asfalt hot methode vereist perfect droog en zorgvuldige voorbereiding van de basis, dat is absoluut onmogelijk om te doen in de herfst en winter. Het is in dergelijke situaties in de meeste gevallen, gebruik koud asfalt. Wat het is en hoe het verschilt van de gebruikelijke methode van het leggen van wegen, proberen om meer te weten te komen.

Wat is een koud asfalt?

Koud asfalt riep innovatief materiaal voor de reparatie van wegen, die opent nieuwe mogelijkheden voor nutsbedrijven en de eigenaren van particuliere terreinen. Dit kwam soort om ons uit het buitenland onlangs, maar heeft zich reeds goed in de Russische markt. De unieke kwaliteit van de coating mogelijk het gebruik ervan in de meest extreme omstandigheden bij het leggen van hete asfalt is absoluut onmogelijk. Veel mensen vragen zich af, wat het bestaat uit koud asfalt? Wat is het? Producten in de vorm van afgewerkte asfaltmengsel onder toevoeging van bitumen, polymeren en weekmakers. In het productieproces worden grondig gemengd alle hoofdcomponenten van het materiaal, wordt toegevoegd aan een fijnkorrelig grind en flexibel additieven. Het verkregen mengsel wordt warmtebehandeling en naar de verpakking.

Koud asfalt zakjes, die in gewicht van 50 kg plastic emmers of 15 kg in grote pakketten tot een ton.

Voordelen van het koude asfalt

Cool bestrating leggen methode heeft opgedaan immense populariteit vanwege zijn eenvoud. Met de komst van koud asfalt te repareren of te maken kan een klein verhard terrein elke huiseigenaar zonder speciale vaardigheden en dure apparatuur.

koud asfalt bekleding wordt gekenmerkt door een hoge sterkte, duurzaamheid en kan direct worden gebruikt na voltooiing van reparaties. Tijdens het rijden op een hersteld deel van het asfalt wordt verdicht en verwerft de nodige hardheid. Samengestelde toevoegsels opgenomen in het materiaal verbetering van de hechting met het oppervlak van het mengsel dan vergemakkelijkt het leggen proces garanderen hoge kwaliteit van het werk.

Het voordeel van deze methode boven een hete stapeling is, dat de bediening kan worden uitgevoerd bij temperaturen tot min 20 graden. Het is absoluut niet nodig voorbehandeling van het gerepareerde oppervlak. Het enige wat u hoeft te doen met de pit - om het stof vegen van te maken.

Transporteren materiaal kan in alle weersomstandigheden, in een voertuig voldoende draagvermogen. Goed verpakt koud asfalt in zakken kan vrijwel altijd worden opgeslagen. De blootgestelde mengsel is geschikt voor het hele jaar, wat erg handig.

tekortkomingen

Koud asfalt is niet geschikt als de belangrijkste wegdek, omdat onder invloed van zware vrachtauto verliest kracht en smeersels. Een ander belangrijk nadeel is de hoge kosten van gietasfalt. Prijs mengsel koud leggen meerdere malen de kosten van hot proces. Hoewel, gezien het feit dat het is alleen bedoeld voor kleine reparaties, verwijder de pitten gevormd met het zal blijken te zijn niet te duur.

Ter vergelijking, het voorbeeld van de waarde van zowel trottoirs: 1 ton conventionele asfalt kost ondernemingen in 2000-2500 roebel, terwijl de prijs per ton van koude mix is 50 000 roebel. Maar als je de loonkosten van de werknemers en de kosten van huur apparatuur die nodig is voor warm coating te berekenen, blazen koud asfalt nog zuiniger gemaakt.

Laminaat techniek

De eerste stap wordt gevormd put wordt ontdaan van stof en verschillende vuil. oude bekleding wordt behandeld met een bitumenemulsie die worden gestapeld op een koud asfalt om de beste kwaliteit basishechtingssamenstelling het nieuwe materiaal. Wat het is en of de behandeling nodig is, is het noodzakelijk om te begrijpen voordat u begint het werk.

De samenstelling bitumenemulsie, opgelost in water met een mengsel van verschillende componenten. Adhesive creëert maximale fluïdumdichte verbinding van de beide materialen. Aankoop samenstelling kunnen in elke bouwmarkt.

Als de baan er scheuren en deuken, zij worden met het vloeibare mengsel, waarna het gehele oppervlak opnieuw doorlopen borstel of kwast, gedompeld in emulsie. Ga vervolgens verder met het leggen van asfalt. Hij schonk in de put, of op het grondgebied van de toekomstige baan en geëgaliseerd. Als er klonten in het mengsel, moeten zij worden afgebroken door een zwaar voorwerp.

Putten ingebed in meerdere lagen, waarvan de dikte niet meer dan 6 cm. Elke laag werd zorgvuldig genivelleerd trilplaten of conventionele chopper.

Het is belangrijk dat de vloeibare asfalt werd 1-2 cm boven het niveau van het oude wegdek. In het proces van walsen van het mengsel en aandrukken prosyadet tot de gewenste diepte. Wanneer de reparatie van wegen gebruikt deze technologie. Koud asfalt kunt u een nieuwe cover direct gebruiken na gebruik.

strekking

Koud asfalt wordt meestal gebruikt voor dringende herstellingen van het wegdek in de gebieden waar het onmogelijk is om het verkeer van voertuigen te stoppen. Het is raadzaam om het materiaal te gebruiken voor het herstel van de fundering, harde weggedeelten livnevok, luiken, platforms recreatie en andere kleine oppervlakken.

Eigenaars van privé-woningen voor het regelen parkeerplaats, vloer veranda's en pergola's, paden en kapitaal wordt vaak gebruikt koud asfalt. Prijs is zeker hoog, maar aangezien de verworven mengsel kan worden gebruikt voor een lange tijd voor de periodieke private reparatie is ideaal.

conclusie

In dit artikel hebben we gekeken naar waar en wanneer te koud asfalt te gebruiken, wat het is. Tegenwoordig is dit materiaal kent vrijwel iedereen die direct of indirect verband houden met het herstel van wegen. koud asfalt bestrating technologie meer dan eenvoudig, het is beschikbaar voor iedereen die wil om kwalitatief hoogwaardige en betrouwbare wegdek in uw eigen achtertuin te zetten. Met betrekking tot de vereiste hoeveelheid van het mengsel, is het noodzakelijk om berekeningen op basis van de gegevens die door de fabrikant afleggen. Dus per 1 ^m2 bij een laagdikte van ten hoogste 0,5 cm vereist ongeveer 50 kg vloeibaar mengsel. Zeer diepe gaten wordt aanbevolen om fijn grind door het midden op te vullen.

Asfalt verkregen een voldoende hoge prestatie. Indien tijdens de aanleg van het mengsel waren geen fouten, zal bevroren coating duren zonder onderhoud voor vele jaren.