Katun rivier. Raften op de rivier Katun. Mountain Altai - Katun

Altai Katun rivier wordt bekend in toeristische kringen. Ze geniet van gelijk respect onder de liefhebbers van water tot een legering van verschillende media, en onder degenen die liever een minder extreme vormen van recreatie aan de kust.

geografische informatie

Katun River, totale lengte van de bron tot de grootste helling Altaian hoekpunten, berg Beluha vóór de fusie met rivier Biyey is 688 kilometer, is de hoofdwaterleiding Mountain Altai. De rivier breekt door zijn kanaal stroomafwaarts door vele obstakels. Dit is te wijten aan een groot aantal stroomversnelling langs zijn boven- en middenloop. Katun rivier in al zijn dan verdeeld in drie delen, anders krachtstroom, de breedte van het kanaal en de omringende natuurgebieden. Upper Katun - van de bron op de gletsjer Gebler op de zuidelijke helling van de berg Belukha aan de monding van de rivier Cox. De lengte van de sectie - 210 kilometer. Gemiddeld Katun - dvuhsotkilometrovy gebied van de mond naar de mond Smulty Cokes. En Laag Katun - 280 kilometer van de geografische punt van Biya, Katun, de samenvloeiing van twee gelijke rivieren. Deze plaats wordt beschouwd als het begin van de grote Siberische rivier de Ob, die twee volle bron heeft. In de onderste regionen van de Katun wordt grotendeels vlak karakter.

historische informatie

Gorny Altai, Katun, net als veel andere afgelegen gebieden van Siberië, zijn traditioneel moeilijk om gebieden te bereiken. Van de hoofdletters en grote industriële centra worden gescheiden door grote afstanden en het ontbreken van de belangrijkste communicatiemiddelen. Deze omstandigheden aanzienlijk bemoeilijkt de economische ontwikkeling van de hulpbronnen van de regio. En onvoorwaardelijk positief gevolg van deze situatie is relatief goede toestand van het milieu, waar de regio Altai in het begin van de eenentwintigste eeuw heeft. Om dit te waarderen - net vergelijken met de Oeral. In de Sovjet-periode waren er tal van plannen om een dam in de rivier Katun en waterkrachtcentrales te bouwen. deze plannen zijn geen bezwaren in de wetenschappelijke gemeenschap en de protesten van degenen die de zorg over de ecologie van hun geboorteland. En vandaag kunnen we alleen maar verheugen in het feit dat de waterkracht potentieel van de grote rivieren van de Altai en bleef onontwikkeld.

Altai

Katun rivier is van oudsher aangetrokken degenen die om verschillende redenen probeerden hun betrekkingen tijdelijk of permanent te verbreken met de beschaafde wereld. In de afgelopen eeuwen was het de conservatieven en andere vervolgde religieuze minderheden. Ze vluchtten naar het Altai gebergte vervolging en gebaseerd op de oevers van de Katun zijn afgelegen nederzetting. Sporen van hun bestaan kan worden gevonden in het Altai vandaag. En nu Katun trekt aandacht als een ander soort extreme toeristen uit de hele wereld, maar ook liefhebbers van ongerepte natuur. De Altai gebergte worden niet misleid verwachtingen of die van een ander. Om dit te controleren, opent eventuele reis media en de recensies gelezen. Katun vermeld op reis forums meest enthousiaste reacties. Het is moeilijk om een andere route te vinden voor zo'n reis, waar de ongerepte natuur aan de kust dient als decor voor extreme raften door de stroomversnellingen en draaikolken.

Voor een dosis adrenaline

Dat de fans van extreme rafting op bergrivieren vormen het belangrijkste deel van de stroom van toeristen elke zomer kudde naar de oevers van de belangrijkste waterweg van Altai. Rafting op de Katun wordt traditioneel op twee manieren worden uitgevoerd. Op licht en wendbaar kajak of stabieler (minder wendbaar) meerdere opblaasbare vlotten, zogenaamde "vlotten". In elk van de twee mogelijke varianten van de legering heeft zijn voordelen en nadelen. Kayak is ontworpen voor de geoefende rafters, dat is voordat je naar de oever van de Katun, slaagde ik erin om de eenvoudigere route passeren. Dit is een voorwaarde. Zonder zijn prestaties van Katun legering heeft een hoge waarschijnlijkheid van het worden de laatste in een carrière. Daarom zijn de meeste van de ongeschoolde openbare dreef op opblaasbare vlotten, onder begeleiding van een ervaren instructeur in de groep. Soms wordt de legering wordt gedragen op de catamaran structuren van twee blokken. Ze zijn heel moeilijk te beheren en vereist een hoge coördinatie van de acties van de kant van de bemanning. Maar onder elk scenario legering, het overwinnen van stroomversnellingen op de berg rivier - het is erg spannend. Degenen die ooit het avontuur hebben meegemaakt, meestal in de verleiding om soortgelijke avontuurlijke reizen voortzetten. En het Altai gebergte oudsher aangemoedigd een aantal mogelijke routes legering voor zijn waterwegen.

Wat je niet moet doen?

moet niet proberen raften op de Katun eigen. En nog meer alleen. Door dit te doen kan alleen steil, extreme sporters, waarachter de ervaring van het passeren van complexe routes. Maar zulke mensen, de eerste is niet zo veel, en ten tweede, hebben ze geen advies nodig, en zeker weet dat het niveau van complexiteit van de legering van de Katun. Voor alle andere toeristen, zoals avontuur dicht bij suïcidaal zijn. Rafting langs de Katun - dit is het geval wanneer u doen geen concessies aan de diensten van een ervaren instructeur, hoofd van de groep. Katun rivier is niet vergevingsgezind van verwaarlozing te worden behandeld voor veel toeristen het was de laatste legering. Dit blijkt uit de gedenkplaten, te vinden op de rotsen. Dit moet worden onthouden, op weg naar de Altai. Katun, door de manier, is niet de enige gevaarlijke rivier. Een aantal van haar zijrivieren zijn niet minderwaardig in extreme mainstream.

Katun kaart van toeristische routes

Elke serieuze reis is het gebruikelijk om te beginnen met de visuele voor het routeren op een topografische kaart. In dit geval wordt de zaak bemoeilijkt door het feit dat het aantal natuurlijke attracties en mooie plaatsen op beide oevers van de rivier met moeite vatbaar voor berekening en het in kaart brengen van. Maar raften locatie van stroomversnellingen en andere obstakels moeten per se weten. Het is van vitaal belang, je moet niet alleen vertrouwen op de instructeur legering. Gelukkig zijn allemaal beschikbaar op de Katun stroomversnellingen grondig verkend en in kaart gebracht aan de kleinste details van benaderingen van hen. Dit werk werd gedaan door generaties van toeristen. Daarnaast is er op de kaart weergegeven belangrijke natuurlijke kenmerken aan beide zijden, die niet mag worden gemist, gefascineerd door het overwinnen van obstakels in de rivier bed. Je moet ook niet het advies van ervaren mensen negeren van de tactiek om drempels te overwinnen. Elk van hen vereist een individuele aanpak.

gemiddelde Katun

In de bovenloop van de wildwatervaren praktisch niet wordt uitgevoerd. In deze afgelegen plekken soms stuurde wandelen groep fans onbetreden paden. Main legering routes bevinden zich in het midden cursus. Het is hier dat het grootste deel van de stroomversnellingen, waar de beroemde Katun. Foto's ter illustratie van het overwinnen van deze obstakels is zeker alles gezien. Deze levendige visuele beelden zijn bekend, zelfs voor degenen die nog niet gelukkig genoeg voor een bezoek aan het Altai gebergte zijn geweest. De meeste reisbureaus die raften op de klanten Katun bieden onder begeleiding van ervaren instructeurs, plaveien hun routes langs de middenloop van de rivier. Indien, door de manier waarop, is het relatief gemakkelijk te bereiken, zowel voor het beginpunt van de route en terug naar huis uit een legering oplevering plaats. Wie van plan is om te raften op de Katun, moet eraan worden herinnerd dat de opblaasbare vlotten maar niet zinken, maar zeer gelijkmatige rollen op steile stroomversnellingen.

lagere Katun

In de benedenloop van de rivier verliest zijn ruige bergachtige terrein en geleidelijk wordt vlak. Ze heeft zelfs bevaarbaar dertig-kilometer gebied, de samenvloeiing van de Biya om de afwikkeling Shulginka. Kalm stromingspatroon maakt het mogelijk om kajakken en lichte boten. Hoewel de hoge bergen met besneeuwde toppen achter op de oever van de Katun achterblijven, aard en expressief in zijn lager bereikt. Locaties staan meer bewoond. Attracties nota Srostki dorp, de geboorteplaats van de uitstaande Russische schrijver en filmregisseur Vasily Shukshin. In de benedenloop van de rivier bevindt zich een groot aantal lodges en campings.

Chuiski hoe de Katun te krijgen

Dit is de belangrijkste verbindingsweg tussen het Altai gebergte naar de buitenwereld. Historische Chuiski, nu onderdeel van de federale snelweg van Novosibirsk naar de Mongoolse grens, in aanzienlijke mate plaatsvindt in de onmiddellijke nabijheid van de Katun. Het was op deze weg naar het beginpunt van de route die de toeristen-spanten. En het is terug naar de stad Biysk, gelegen aan de rivier de Bie terug, twintig kilometer van de samenvloeiing met de Katun haar. Biysk ligt aan het spoor, waarop het is relatief gemakkelijk te bereiken vanaf elk punt van de Russische Federatie. Echter, om dit te doen is waarschijnlijk een transplantatie. Want het ligt aan de rand van Biisk van de hoofdrichtingen. Maar de stad is gemakkelijk te truckers die gespecialiseerd zijn in het vervoer van toeristen in de richting van het Altai gebergte vinden. De reistijd met de Chuysk naar het beginpunt van de route van de Katun kan meerdere uren.