Hoe zal de Kalinin metrolijn

Kalinin metrolijn is momenteel actief met succes alleen in oostelijke richting. Het eerste deel werd meer dan dertig jaar geleden in gebruik genomen. Treinen begon om passagiers te vervoeren van het station "Novogireevo" in de wijk Tagankaplein station "marxist", waar ze werd een deel van een groot transport hub, waardoor naar de rotonde en ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya lijn. In de daaropvolgende jaren zal Kalinin metrolijn worden voortgezet naar het oosten naar het station "Kopen" in de richting van Zamoskvorechye station "Tretjakov". De plannen voor de verdere ontwikkeling ervan werden besproken voor een lange tijd en herhaaldelijk herzien. Er is volledige duidelijkheid over deze kwestie en nu.

Metro Moskou, Kalinin lijn. architectonische kenmerken

De huidige gedeelte van Kalinin lijn in velerlei opzicht opmerkelijk. Het grootste deel van het was voordat de nieuwe 1980 in gebruik genomen, voor de opening van de Olympische Spelen in Moskou. Line station geopend in het architectonische plan zag er heel behoorlijk. Ze werden allemaal gemaakt op basis van individuele projecten, en de fondsen voor hun ontwerp en decoratie niemand gered. In plaats van goedkope en standaard betontegels aan hun rechtmatige plaats terug graniet, marmer, messing en brons. Kalinin metrolijn markeerde het begin van een nieuw tijdperk in de geschiedenis van de metro van Moskou. Het was eindelijk klaar met de beruchte "gevecht met de architectonische extravagantie", zo grondig misvormd vele stations in het perifere deel van Moskou (en niet alleen in Moskou) metro. De architectonische en stedenbouwkundige denken heerste verstandig idee dat de metro is gebouwd voor de eeuwen heen, en dit is niet het geval wanneer de economie geschikt is.

Wat er vervolgens gebeurt

Kalinin metrolijn in de richting van de traditionele gele diagram. Blijkbaar is het verbonden met de naam van het gebied waar de lijn oorspronkelijk had moeten leiden. Veel oudere bronnen is het nog steeds aangeduid als "Kalinin-Solntsevo metrolijn." Rijden de ontwikkeling ervan gaan draaien in zuidelijke richting naar het gebied Solntsevo. Maar de tijd heeft geleverd aan deze plannen zijn eigen aanpassingen. In tussenbeide en langdurige crisis van de jaren negentig, en veranderde de plannen van het stadsbestuur in de ontwikkeling van de vervoersinfrastructuur. Maar die plannen werden meerdere malen gewijzigd en op de meest onverwachte manieren. Materiële hulpbronnen te behouden in een makkelijk te gebruiken stalen Solncevo metrolijn te bouwen. Het zal de kortste weg gelegen aan de zuidelijke rand van de centrale gebieden van de stad te verbinden. Een huidige Kalinin lijn verder naar het westen ontwikkeld. Station "Tretyakov" zal binnenkort niet langer de ultieme te zijn, zal de trein verder te gaan naar de stations "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzov Prospect", "Business Center" en "Victory Park". Over de vooruitzichten van de verdere bouw van Kalinin lijn de definitieve beslissing is nog in behandeling. Het is veilig om te zeggen alleen dat het station "Victory Park" ultieme verblijf zal niet erg lang.