Hoe kan ik e-WA-beleid te maken? Verzekeringsmaatschappijen Instructions

Sinds het midden van vorig jaar, auto-eigenaren hebben de mogelijkheid om een e-CTP ontvangen. Deze nieuwe methode maakt het mogelijk om het document zonder de wachtrijen te geven en een bezoek aan de verzekeringsmaatschappij. Het artikel bespreekt hoe u elektronische WA-beleid en hoe is het nuttig te geven. Zij zullen ook in detail bestudeerd worden methoden voor de voorbereiding.

elektronische CTP

Het document verkregen door elektronische middelen heeft hetzelfde effect als het papier. Het kan worden weergegeven in elke plaats waar het nodig is. E CTP verzekering is rechtstreeks rechtstreeks via het internet aan het bedrijf, dat wil zeggen, op haar officiële website. Autobezitters vandaag kunnen ervoor kiezen om een aankoop online te maken of rijden naar het kantoor en de aankoop van document op de gebruikelijke wijze.

E CTP verzekering is de informatie die een bepaalde verzekeringsmaatschappij auto-eigenaren aan de overeenkomst, waarvan de details in de gecentraliseerde gegevensbank ingevoerd. Deze ingang zorgt voor de levering van diensten in het geval van een ongeval op een gemeenschappelijke basis.

Zodra de automobilist heeft uitgegeven en betaald de verzekering, ontvangt hij een e-mail waarin de bevestiging heeft een beleid. Het document dat u wilt afdrukken, en dan moet de aangewezen kolom te ondertekenen. Hoewel de laatste is optioneel. De verzekeringsmaatschappij maakt gebruik van een digitale handtekening aan een document nieten het.

Indien gewenst, verder te verzekeren burgerlijke aansprakelijkheid moeten zich ervan bewust dat in elektronische vorm is alleen mogelijk wanneer de verzekeringspolis vóór op dezelfde manier voorbereid en de verwachting is de verlenging van de geldigheid ervan zijn.

In de elektronische of papieren CTP dezelfde prijs. Hoewel de elektronische bestelling zal niet worden beschouwd als vergoeding verzekeringsagent.

Er zijn calculators om te helpen bepalen van de kosten autoverzekering. Het hangt af van de capaciteit van het voertuig, de leeftijd en de anciënniteit van de bestuurder, het dorp waar de geregistreerde eigenaar van de auto. Bijvoorbeeld, de bestuurder 22 jaar oud, met een management ervaring voor ongeveer een jaar, het bezit van een auto, macht over 100 pk en woonachtig in Moskou, de kosten van de verschillende verzekeringsmaatschappijen zullen variëren van 14 tot 16 duizend. Roebel. Maar voor de eigenaar van de auto met dezelfde set van gegevens, maar het leven in Khimki, de prijs van de autoverzekering zal ongeveer 13.800 roebel.

Als u het berekenen van de kosten van dergelijke diensten voor een 50-jarige bestuurder met dertig jaar ervaring op het besturen van een voertuig tot 50 liter. s., woonachtig in Saratov, wordt het bedrag in dit geval niet meer dan 4000. roebel.

De volgorde van inschrijving

Ontvangen documenten in elektronische vorm is een nieuwe dienst van de verzekeringsmaatschappijen autoverzekering. Veel chauffeurs zijn bang voor innovaties en bewezen de voorkeur aan de oude manier. Echter, voor de elektronische registratie nodig nogal wat.

Hoe kan ik e-WA-beleid stap voor stap te maken?

• Bezoek de officiële website van het Verenigd Koninkrijk.
• Vul het aanvraagformulier met vermelding van zijn gegevens.
• Handtekening voor een individu kan elektronisch worden uitgevoerd (met behulp van uw account in de PF, dat is SNILS), en voor de juridische - versterkte gekwalificeerde digitale versie.
• Als u de registratie klaar bent, moet je wachten tot de geladen gegevens, de berekening en verzoening van de informatie zal worden gemaakt met een enkele database. In dit stadium, indien nodig, kan het systeem om aanvullende informatie vragen.
• Daarna moet je betalen voor het beleid in een handige en vertrouwde manier voor de klant.
• Ga dan naar e-mail, het document opslaan en afdrukken.

Wees zeer voorzichtig wanneer u uw gegevens in de applicatie. Immers, als het beleid zal zijn fouten, typefouten en onware informatie, dit kan de reden zijn dat de betaling van een vergoeding in geval van een ongeval wordt ontzegd worden. En in het beste geval, zal het proces worden uitgesteld ontvangst van betaling.

Een methode voor het verwerken van een document automobilist kiest op eigen verzoek. Geen verplichting in dit geval is er geen. Gemak voor de bestuurder speelt een cruciale rol.

Bij het invullen van het elektronisch WA-prijs is onafhankelijk van elkaar gekozen, afhankelijk van de lengte van uw dekking of de beschikbaarheid van aanvullende diensten. WA-verzekering in elektronische vorm, mogen worden om alleen het Verenigd Koninkrijk te bieden. Geen makelaars of agenten kan dit niet doen.

Zodra de procedure is voltooid, worden de gegevens is zowel verzekerde automobilist komt een informatiesysteem van de verplichte verzekering. Dit systeem geautomatiseerd. Dankzij haar, in de toekomst procedure voor de gunning van de opdracht wordt aanzienlijk vereenvoudigd.

Het is duidelijk dat wanneer u een autoverzekering te maken op deze manier inspectie is niet vereist.

Welke gegevens worden ingevoerd?

Voordat u de elektronische WA-beleid uit te geven, de voorbereiding van de volgende documenten.

• Paspoort of ander document dat uw identiteit certificeert.
• Documenten op de auto.
• Rijbewijs, evenals mensen die waarde hechten aan het beheer van het voertuig.
• Kenmerkende grafiek van passerende inspectie.

Al deze gegevens zijn in elektronische vorm beschikbaar, waarbij verzekeraars en relevante informatie te ontvangen. Daarom, als de technische inspectie niet is uitgevoerd, het beleid dat u te krijgen (hoewel er IC om te helpen in deze zaak). Als er iemand is die geen rijbewijs bij de lijst van personen heeft opgenomen in het contract, - is het resultaat negatief.

echtheid

Fraude in ons land, helaas, niet ongewoon. De omvang van verzekeringen, overtreders worden niet overgeslagen. Formulieren worden vaak vervalst en vervalste e-CTP bedrijf nog gemakkelijker. Hoe het niet te vallen voor het aas oplichting?

Regels van de weg vertellen ons dat met hem moet de bestuurder een rijbewijs, kentekenbewijs voor het voertuig, evenals een verzekering CTP zijn. Als het verkeer politie-inspecteur zal nodig hebben om het beleid te produceren, moet de bestuurder een papieren uitdraai van verzekering aan te bieden.

Natuurlijk zal de tijd komen dat elk autoverkeer zal worden gevestigd aansluiting waarop de inspecteur in staat zijn om toegang tot de database te krijgen om de echtheid van het document verifiëren. Maar tot dan, de papieren equivalent van een elektronisch document moet de bestuurder zijn.

Er is een speciaal systeem waarmee de auto-eigenaar kan de echtheid van het beleid ten aanzien van hun eigen controleren. Immers, elke verzekering heeft een uniek nummer.

Verzekeringsmaatschappijen zijn de vormen van het beleid in RSA. Daarom is het invoeren van het polisnummer in de database, kunt u het samenvallen van nummers met de Britse titel te controleren. Deze methode kan niet alleen worden gebruikt door degenen die de elektronische WA-polis ontworpen. Rosgosstrakh is, "Reso", "toestemming" of een ander SK - het maakt niet uit, als de wijze van registratie. Met andere woorden, als het contract bestond verzekerd bij zijn aankomst in het kantoor van elke verzekeringsmaatschappij, authenticatie via het internet in de PCA is ook mogelijk.

Voordelen voor de UK

Wanneer innovatie begint op te treden, al het Verenigd Koninkrijk begonnen om actief de uitvoering van het systeem. Het is gemakkelijk om te zien hoe nuttig het is voor verzekeraars.

Ze kunnen een aanzienlijke vermindering van personeel. Lagere kosten voor salarissen en commissies premies. Geen behoefte om te streven naar nieuwe kantoren en ga zo maar door te openen.

Voordelen voor polishouders

Maar het is niet alleen gunstig voor de verzekeringsmaatschappijen een nieuw systeem. Automobilisten op zijn beurt de volgende voorkeuren:

• Niet langer moeten gaan naar het kantoor om te zoeken naar een geschikte Britse en luisteren naar alle informatie van de agent.
• Het beleid wordt uitgegeven in een ontspannen huiselijke omgeving, waar de auto eigenaar zelf de keuze maakt om extra diensten te kopen of te annuleren.
• Dit kan gedaan worden op elk geschikt moment en geen speciale uur en de tijd uit te betalen van het werk. Slechts een paar minuten in het 's avonds, in het weekend of op een ander tijdstip, wanneer het mogelijk is. Immers, de websites van bedrijven, zoals het internet, de klok rond.

schoonheidsfoutjes

Naast de duidelijke voordelen, is het onmogelijk te betwisten dat, net als bij elk systeem, zijn er ook nadelen bij het verkrijgen van elektronische beleid. Denk aan een aantal van hen.

• Veel mensen gewoon liever niet om aankopen op het web te maken.
• Wanneer de IC bieden elektronische diensten, wordt hype niet uitgevoerd. Daarom potentiële polishouders een gebrek aan informatie over de voordelen van de ondertekening van een contract met een bepaald bedrijf.
• Kleine IC gedwongen om een aanzienlijke vermindering van de kosten van diensten om de markt te betreden. Maar mensen soms de oorzaak van deze afwijzing en achterdocht.

Maar deze tekortkomingen zijn niet zo essentieel.

formele proces

Een meer ernstige belemmering voor de ontwikkeling van de diensten kunnen zorgen voor afwijkingen die zich voordoen bij het ontwerpen van dergelijke diensten als e-CTP zijn. VSK, Rosgosstrakh, of een ander bedrijf een contract gesloten op basis van deze documenten.

Het blijkt bijvoorbeeld dat een auto wordt een formele inspectie. Veel IC biedt extra diensten, indien na het maken van de polis biedt de operator de inspectie procedure zonder presenteren conclusies, dat wil zeggen, alleen maar om de records in de database op te lossen.

Gebrek aan apparatuur in de verkeerspolitie

Verkeerspolitie inspecteur heeft geen speciale apparatuur om de authenticiteit van elektronische formulieren te controleren. Als de situatie is zwaar, kan het bijdragen aan een conflict tussen de bestuurder en de bewaker van de wet. Iedereen zegt dat e-WA-beleid (Rosgosstrakh "Consent", "Reso", "Alfa Insurance" en alle andere verzekeringsmaatschappijen) de papieren equivalent van een elektronische handtekening heeft vervangen. Daarom zijn sommige bestuurders, zonder dat met de papieren versie, verwijzen naar deze inconsistentie. Tegelijkertijd dient te weten dat, in weerwil van de elektronische handtekening, het is te wijten aan het feit dat de verkeerspolitie in de gelegenheid nog niet over deze informatie te controleren, wordt de bestuurder verplicht een papieren gelijkwaardig te dragen. Anders zal de persoon een boete van 500 of 800 roebel.

Het maken van evroprotokol: hoe te zijn?

Er zijn ook vragen stellen in het ontwerp van ongelukken door bestuurders met behulp van evroprotokol. Het document en de werkwijze van het ontwerp bedoeld om de situatie van ongevallen op de weg te verbeteren en geregistreerde klein verkeersongeval zonder verkeer politie-inspecteur. Op hetzelfde moment, als een van de chauffeurs heeft elektronisch CTP, VSC zoals hoe een ander ongeval deelnemer kan de authenticiteit ervan te controleren? Het blijkt dat de regels ontworpen om de procedure te vereenvoudigen ongeval registratie, in dergelijke gevallen, is volledig verloren.

conclusie

Laten we hopen dat deze binnenkort in staat zal zijn om de tekortkomingen op te lossen. Immers, de mogelijkheid om een e-WA-verzekering te bestellen via het internet is inderdaad erg handig. En het zal zeker op prijs stellen veel automobilisten in de nabije toekomst. Dan is het leven gemakkelijker maken, niet alleen aan de polishouders en verzekeraars, maar ook de verkeerspolitie.

We hebben gezien hoe elektronische WA-beleid, gezien in zijn eenvoud en de vele voordelen van het systeem af te geven. Ze raakte op de tekortkomingen en valkuilen die tot nu toe zijn er nog steeds als gevolg van deze ontwikkeling.

Op basis van het bovenstaande, elke auto eigenaar besluit voor zich: of vast te houden aan de ouderwetse vormgeving van het beleid of over te schakelen naar e-CTP. "Alfa Insurance" Rosgosstrakh "Reso" FAC, "Consent" en vele andere Britse klaar om deze nieuwe dienst te verrichten vandaag.