Het metro station "Nevsky Prospekt"

"Nevsky Prospect" metro behoort tot de tak van St. Petersburg metro. Het is onderdeel van de Moskou-Petrograd lijn. Aan beide zijden van die punten van de "Gorky" en "Sennaya".

Geschiedenis van de schepping

Metro - een kwaliteit, snelle en handige manier om vele delen van de stad te komen, wanneer je het nodig hebt. Wise bouw van het transport complex is een belangrijke taak, dankzij de implementatie van een dagelijks leven van mensen veel gemakkelijker.

"Nevsky Prospect" - het metrostation, die in de zomer van 1963 geopend. Dan het gebied, dat behoorde tot dit punt, genaamd de "Institute of Technology" en schakelt over naar "Petrograd." De naam van het station te wijten aan de nabijheid van de gelijknamige centrale stad snelweg. Aanvankelijk was de metro station "Nevsky Prospekt" genoemd zou worden "Area Plechanov", voorheen het grondgebied gelegen nabij de Kazankathedraal genoemd.

naar het station te komen, moet je naar beneden te gaan in een overgangsfase, waar sprake is van een pad naar de straat St. Michael's, evenals de zeer Avenue. Metro "Nevsky Prospect" (St. Petersburg) is ontworpen door architect Andreev, Shuvalov en Getskin. Het was hier voor het eerst gebruik gemaakt van een vergelijkbaar model van de organisatie voor de lobby toegewezen.

wederopbouw

Toen werd gebouwd metro station "Nevsky Prospect", het moest om zich te ontdoen van Perini serie en portiek Rusca. In 1972 werd de portiek hersteld, maar hij vond een andere verhouding.

Uiterst belangrijk is de aanwezigheid van ondergrondse posten voor zulke grote steden als Sint-Petersburg (St. Petersburg). Metro "Nevsky Prospect" vrij snel te compenseren voor deze behoefte. Sinds 2014 wordt hervat Perinnye gelederen. Het is vermeldenswaard dat ze nu heel anders dan het verleden van zijn prestaties.

oude look

Bij Metro post "Nevsky Prospect" in gebruik is genomen, er was slechts één uitgang, waardoor het bericht werd uitgevoerd tussen de lobby en een ondergrondse en St. Michael's Street, die is gelegen aan de zuidzijde.

Extern uitgang herinnerde stadium waarin twee typen roltrappen inbegrepen: 3 klein, waar kan rijden, naar de kamer dwars en 3 grote, maakten deel uit van de schuine streep (een soortgelijke structuur kan worden gevonden door naar de "proletarische" maar hier zijn ze tegenover elkaar onder een hoek). "Nevsky Prospect" (Peter) - Metro is gerepareerd.

veranderingen

In 1998 heeft de gereconstrueerde schuin verloop ten gevolge was er weinig demonteren van roltrappen. Zij werden vervangen door een trap, bestaande uit drie marsen.

Met het begin van de zomer poriën 2007 moesten we om zich te ontdoen van de primaire elementen, die de lobby, en ze te vervangen door de standaard. Tot november 1967 op het grondgebied van het noordelijke uiteinde van de werking voor transplantatie naar het station "Gostiny Dvor", dat deel uitmaakt van de Neva-Vasileostrovskaya lijn was. In 1968, op 30 april kwam de cursus genaamd "Nevsky Prospekt-2." Dit item heeft twee haltes samengesteld. Het was ook een tijd metro "Nevsky Prospect" gesloten vanwege renovatiewerkzaamheden op roltrappen. Klik dan net voorbij zonder te stoppen.

Dat bevindt zich onder de grond

Nadat ik hier beneden, kun je een heleboel interessante dingen te vinden. Dit station ligt op een diepte van 63 meter. Hall of ondergrondse oprichtend ingenieur en architect Maximov Mayofis. Pylonen en gewelven gemaakt gips en decoratie in de vorm van ribben aluminium, waarvan eerder is gepolijst.

Muren bedekt met tegels op het pad van het glas, voeg rode substraat, dat in 2006 werd vervangen door een stenen een dergelijke onnatuurlijke kleuren. Vloer van de hal in het midden geplaatste labradoriet en gabbro mooi. Schorten hebben een vloer van asfalt. In 2007 werd dit deel vervangen door graniet.

In het midden van de kamer op een punt tussen de twee pijlers, met name waar het plafond stijgt, bevat informatie die is ingeschreven in het decreet uitgevaardigd ten behoeve van het presidium van de Sovjet-Unie Opperste Sovjet. Volgens hem is de metro Leningrad werd bekroond met de Orde van Lenin. In 2004 heeft de regering weigerde om op basis van kwik lampen en begon te natrium verlichtingen gebruiken.

Gebruiksgemak

Door middel van dit artikel, kunt u de beweging uit te voeren om te trainen op weg is naar Neva-Vasileostrovskaya tak. Dit is een uniek punt in de stad, waar de passagiersstromen gescheiden zijn, het bereiken van op de routes:

• Vanaf het "Nevsky Prospect" in "Gostiny Dvor". Er is een lift, en zijn overgang van het grondgebied van het dorp. Het noordelijke deel heeft een hal, waar het mogelijk is om de opkomst en de afdaling te implementeren. Het wordt verwijderd uit het centrum van de stad een paar stappen. Vandaar wordt vier kleine elektrische personenauto trap gericht recht op de "Gostiny Dvor". Wie hier opgevoed, anderen komen verder omlaag. Dit zorgde voor de richting waarlangs het personenvervoer. Dus ook in vier kleine roltrappen kunt u naar links en ga de Griboyedov kanaal, die eveneens is aangesloten op de "Gostiny Dvor" twee niet erg brede gangen dat kleine liften omzeilen en parallel. Dus er zijn maar liefst twee versies van hoe u deze stap overslaan.

• Van "Gostiny Dvor" naar de "Nevsky Prospect," kunt lopen. Er is een trap, waar u kunt gaan naar de tunnel te gaan. Meestal worden personen die zich van de top-platform, dat is de richting van het noorden. Gaan de trap af, kan je jezelf in een hal in het midden. De bewegingsrichting van de passagiers indien tourniquets die onderaan.

Dit is een handige punt van de landing het vervoer, waarmee u op de juiste plek te krijgen.