"Ducati 999" - de apotheose van kracht en stijl

"Ducati 999" - is een heel andere kijk op de grenzen van motorvoertuigen, is het absoluut onwerkelijk combinatie van ongeëvenaarde prestaties en dynamisch design. Suzuki GSX-R1000 - dit is de ultieme droom voor velen, maar tot die tijd, totdat u bekend met de beste creatie van de Italiaanse motopromyshlennosti geworden.

Drie van de kist

Er is een mening dat de Italiaanse motorfietsen niet onderscheiden zich door betrouwbaarheid, in tegenstelling tot de Japanse modellen. Echter, deze uitspraak is het meest voor bij degenen die alleen maar geld te besteden aan de aankoop en het onderhoud van de "Ducati 999". Het is belangrijk om een aantal van de subtiliteiten, waarmee u kunt genieten van een lange bekendheid met deze techniek te observeren. Ten eerste kan de Ducati motorfiets niet het enige middel van vervoer, voor "elke dag dragen iemands kont naar het werk en terug" was niet de hoogste prioriteit, zelfs in de beginfase van het ontwerp. Deze techniek is voor de ziel, voor een gemeten tevredenheid van eigenliefde, voor de sport in het einde, maar niet voor dagelijks gebruik. Bijvoorbeeld, wanneer deze wordt uitgevoerd in de 7-10.000 kilometer voor het jaar en de tijdige zorgzame service "Ducati 999" zal een lange tijd duren. Ten tweede, de Ducati moeten voelen, om de kleinste veranderingen in het gedrag te merken. Handhaaf apparatuur in goede staat en tijdig te verwijzen naar een professional zal veel goedkoper kosten dan repareren.

Briljante creatie van de Italiaanse industrie niet kopen voor één of twee seizoenen, voor de release van een nieuw model - een lange en zeer eerbiedige houding. Het is een analoog van het monogame huwelijk, nieuwe motorfietsen, natuurlijk, kopen, maar alleen met de "Ducati 999" niemand gaat om afscheid te nemen. Het zal wat sommige 20 jaar duren - en zal het gemakkelijk om te reizen naar elite bijeenkomsten van verzamelaars.

Legend "Far Far Away"

Grappig, maar de ontwikkelaars van "Ducati" zijn de mensen die oorspronkelijk had niets te maken met motorfietsen. Dus, een van hen hebben geprobeerd om een boot motor, de tweede actief in de productie van muziekinstrumenten, en het bedrijf Ducati broeders in die tijd met succes actief in de productie radio te bouwen. Na de start van de joint sotrudnichesiva in de naoorlogse jaren, werd besloten om een moto te stellen - dus voor het eerst zag het licht van het debuut model Cruiser, voorzien van 175 cc horizontale kopkleppen, elektrische starter en - het geweldig! - automatische transmissie. Echter, deze fiets was niet om de harten van de Italianen te winnen, terwijl het model met een kleinere cilinderinhoud meer in trek was.

In het jaar van zijn debuut (2001) "Ducati" heeft niemand begrijpen. De meeste gewoon klaagde dat de nieuwe 999 is niet gelijk aan zijn voorganger (912th). Het blijkt dat Pierre Terblansh vooruit te komen van de tijd - het is pas in 2007, de vorm en het ontwerp van de "Ducati" werd gezien als een kwalitatief hoogwaardige en goed aangepast mainstream, doen lichten niet al te klein en scherpe randen en zijpanelen niet knippen look.

"Ducati 999": technische specificaties

Dit is een niet-vervangbare favoriet onder de meest high-speed fietsen. Desmodromny drive in Ducati motoren kunt u verwijderen operationele beperkingen om die reden niet kan worden gezien op de rode sector toerenteller is absoluut onnodig omzet. Motorvermogen wordt gecontroleerd naitochneyshim wijze - alle metingen plaatsvinden aan het achterwiel, en niet op de krukas. Moderne fiets de Ducati - deze fiets is ontworpen voor brutale en dynamisch rijden. Due desmodromnomu tijdmechanisme, de tweecilinder motor levert gemakkelijk 140 pk aan het achterwiel. motor volume 998 kubieke meter, bij het maximale vermogen wordt bereikt bij 9750 rpm. In vergelijking met vorige modellen, de "Ducati 999" aanzienlijk toegenomen koppel.

Waar je moet kijken voor de auto en waarom?

Raar maar waar: in de secundaire markt kan veel informatie te vinden is voldoende voor de verkoop van "Ducati 999". De prijs is niet afschrikken: de kosten van de "Far Far Away" is in niveau met vergelijkbare modellen van sport motorfietsen. Tweedehands motoren haalt vaak uit Amerika of Japan, veel minder - van Europa. Officieel is de Russische "Ducati" ook verkocht, en op zoek naar de fiets met een duidelijke geschiedenis is heel reëel. In het algemeen is op zoek naar een goede fiets beter op websites en forums, waar de echte kenners van de live Ducati - het is hier dat er veel meer mogelijkheden voor de overname van de fiets, die vroeger in dienst van een ervaren meester en zal daarom de toestand van de motorfiets zeer bevredigend zijn.

Want wat is de moeite waard om een motor te kopen? Gebruik het puur voor "pokatushek" en als een voertuig - is godslastering. Speedway - dit is de plek waar de "Ducati" openbaart zich in volle glorie. Natuurlijk, vergeet dan niet over de activiteiten die zijn bedoeld om dergelijke "speelgoed" te tonen.

kosten van

Prijzen voor "tridevyatki" zeer acceptabel. Zo kunt u gemakkelijk vinden van een goed model, waarvan de kosten in de secundaire markt zal variëren in hetzelfde bereik als de prijs voor hetzelfde model van sportieve fiets met dezelfde kenmerken, maar van een andere fabrikant.

Opgemerkt dient te worden, de prijs is niet bepaald door het jaar van de productie - het hangt vooral af van de conditie van de fiets en de versie ervan. Toch is het bepalen van de gemiddelde kosten kunnen worden - "Ducati 999" 2003-2005 model jaar kost ongeveer 280-400.000 roebel. Natuurlijk, dit charisma en ongelooflijke kracht waard.