AZLK museum: foto's en beoordelingen

De legendarische fabriek AZLK in Moskou, Volgograd prospectus, dat in 1930 opende, was gesloten vanwege een faillissement. Zijn grondgebied beslaat een enorm gebied, waarin nu een verscheidenheid van kleine bedrijven. Voor een halve eeuw activiteit datum auto-reus bedrijfsleiding besloten om een museum van AZLK bouwen.

Het openen voor de verjaardag

Vandaag zijn er niet alleen de montagehal van de plant, maar stopte en tentoonstelling activiteiten museum AZLK. Van hem was er slechts een opmerkelijke architecturale vorm, door het gebruik van het pand is niet gevonden. Het museum werd geopend in 1980 op de vijftigste verjaardag activiteiten AZLK plant. De architect van het project was het Regents YA gebouw lijkt op een vliegende schotel geland. Dit concept was populair tijdens de bouw van het object.

beursconcept

Het eerste concept van de tentoonstelling was de laatste ontwikkelingen van de autofabrikant te tonen, maar tegen de tijd dat het idee van de opening is veranderd, werd besloten om de voorkeur te geven aan een historische terugblik scala aan voertuigen. Onder het koepelvormige dak van de hal werden geopend, bijna alle modellen van auto's, te beginnen met de eerste "Fords" en eindigend met de experimentele modellen die slechts een steekproef podium werden creëren.

AZLK museum in Moskou in de expositie unieke exemplaren, nooit gaan in massaproductie. Verrast het publiek race-auto's, die meer dan een prijs in de binnenlandse en internationale races en rally's te nemen. Expositie optrad rond de centrale kamer drager waarop een centrale ronde armatuur geïnstalleerd. Bij het betreden van de tentoonstellingshal, betreden bezoekers het verkeer van auto's van één merk, waarvan vele zijn gebleven projecten gemaakt in een enkel exemplaar.

blootstelling samenstelling

De tentoonstelling in het museum AZLK begon met twee van de eerstgeborenen van de plant - Cars "Ford", waarvan er één - een sedan, en de tweede heeft een soort lichaam phaeton. Zij aan zij met hen de legendarische binnenlandse auto - vrachtwagen GAZ-AA. Deze auto's werden geproduceerd in een tijd waarin de plant werd genoemd KIM (ter ere van de Communistische Internationale van de jeugd).

Voor de oorlog KIM fabriek gepland om een auto model KIM-10-50 vrij te maken; het enige overgebleven exemplaar van de installatie werd tentoongesteld op de stand van de hal naast de auto M-40, waarvan de productie begon in 1947. Ook in het museum zou kunnen overwegen in detail export model M-408, M-412 en Union geclaimd in M-402 in verschillende modificaties.

Het meest interessante deel van de tentoonstelling is gewijd aan de ontwikkeling van het ontwerp bureau, die bedoeld was voor een geheel nieuwe praktische en modern model auto's. Prototypes - "Svyatogor", "Prins Vladimir", jeeps, pick-ups, speciale auto's voor de politie en ambulance beloofde een nieuwe mijlpaal in de ontwikkeling van de automaker. Maar standaard en het gebrek aan overheidssteun werd begraven alle plannen en vernietigd fabriek.

plantaardige faillissement

AZLK museum zelden voor in het veld engineering. Niet alle bedrijven hebben gebouwd voor het museum een apart gebouw, waarvan het dak is het aantal auto's zijn verzameld. Bij het vormen van de belichting alle modellen tentoongesteld op de catwalk, maar na verloop van tijd werden ze te veel, en ze hebben alle beschikbare ruimte bezet.

AZLK installatie gestopt met werken voor de eerste keer in 1996, hetzelfde jaar werd het museum gesloten voor het publiek. Een paar jaar na de officiële aankondiging van het faillissement toegang hier het was mogelijk, maar een bezoek aan het object kan alleen op afspraak.

beoordelingen

Naar de mening van zeldzame fans die na het faillissement van de fabriek in AZLK museum viel, te plaatsen in een vervallen staat, bij weinig licht was het moeilijk om auto's collectie te zien. Maar de belichting wordt bewonderd door iedereen die in geslaagd om haar te leren kennen.

Het museum auto's zijn de trots van de Sovjet-auto-industrie en demonstreren van het enorme potentieel van de onderneming, een opmerkelijke modellen van vorig jaar activiteiten. Veel stelde dat de deelname van de staat in het besluit van de financiële problemen van de onderneming zou niet alleen voorkomen dat faillissement. Tijdige donaties zou de hele sector te redden als gevolg van getalenteerde ingenieurs er genoeg van. Trucks als de "Joeri Dolgoroeki", "Svyatogor" en de wijzigingen, die duidelijk aantonen het concurrentievermogen van de auto lijnen in zowel de binnenlandse als buitenlandse markten.

tijdloosheid

Na de officiële sluiting van de fabriek werd aangenomen dat AZLK museum de gehele collectie van de fondsen van zal geven het Museum voor Geschiedenis van Moskou, waar het werd gepland op basis van de voertuigen en documenten die aan de tentoonstelling te maken. Het moest documenten over de fabriek geschiedenis, de successen en ontwikkelingen die niet aflatende reeks kunnen ontvangen. In aanvulling op de auto-onderdelen, werd verwacht dat de beurs zal worden geserialiseerd op AZLK andere producten en documentatie: badges, speelgoed, huishoudelijke apparaten, modellen, tekeningen, foto archief en het archief van de fabriek krant.

Wat gebeurde er met de collectie sinds 2001, is onbekend. Officieel werd het museum gesloten 22 augustus 2008-ste. Dan onder verzamelaars en automobilisten overdreven geruchten over de vernietiging van unieke stukken, auto-lay-outs. Er werd gezegd dat de gehele collectie retroparka verkopen in onbekende handen of wordt gesneden voor schroot, sommige mensen erin geslaagd om in het museum AZLK. Foto uitgevoerd met "aanvallen" periodiek verscheen op het forum van de fotografie liefhebbers.

Nieuwe Collectie Life

In 2009, de Dag van de stad, een verzameling van auto's die in AZLK museum werden gehouden werd officieel geschonken aan Moskou. Vandaag de dag kan bijna complete collectie van historische voorbeelden te zien in het Museum van de retro auto's. Bijna het gehele wagenpark is overgebracht naar de hoofdstad Department of Transportation.

Op de stands tentoongestelde de eerste auto's "Ford" plant KIM en de meest massieve model "Moskvich 400" en "Moskvich 420, een unieke raceauto's en modellen, gemaakt in een enkel exemplaar. Fans en deskundigen techniek kunnen ook genieten jubileum monsters kunst om een waterscheiding prestaties betekenen - de 4- en 5 miljoen auto's. Vandaag de dag kan iedereen de collectie, die eerder AZLK museum in Moskou werd verzameld te zien. Adres: Rogozhsky schachtstructuur 9/2.

Recente ontwikkelingen AZLK presenteerde ook op de tribunes. Het toont het model van het hebben van een "prins" namen "Ivan Kalita", "Joeri Dolgoroeki", "Svyatogor" en anderen. De vraag is over waar het zelfde aan de documentaire deel van de tentoonstelling, evenals het volledige archief van foto's en video, die een groot deel van het erfgoed van het land en de geschiedenis van de ontwikkeling van de binnenlandse auto-industrie bestaat uit werd gestuurd.

Het Museum van Antique Auto kapitaal Rogozhskoe as koesteren en adequaat vertegenwoordigen de voormalige AZLK museum in Moskou. Uren: van 10:00 tot 21:00 uur van de dag - maandag. Voor bezoekers zijn er thematische rondleidingen, een van hen gewijd aan de plant AZLK genaamd "Geschiedenis" Moskvich ""