Amerikaanse miljardair Howard Hughes biografie, films, foto's

Howard Robard Hyuz, Jr. (1905/12/24 - 1976/05/04) - Amerikaanse piloot, zakenman en producer, vooral bekend om zijn afkeer van publiciteit, evenals de manier waarop hij zijn rijkdom gebruikt.

curriculum vitae

Govard Hyuz werd geboren in Houston, Texas, de zoon van een mijningenieur Howard Robard Hughes Sr. en Allen Gano. De jongen was drie jaar oud toen zijn vader een beetje, die het boren van oliebronnen heeft een revolutie teweeggebracht en heeft grote winst van zijn onderneming heeft ontwikkeld. Terwijl zijn ouders waren gezellig seculiere mensen, Govard Ros rustig en introspectief, tonen weinig interesse in school, met uitzondering van de neiging van de wiskunde en de mogelijkheid om artikelen van draad en schroot te creëren. Sterk gehecht aan zijn moeder, hij was onder de indruk van zijn vader. Iedereen die hem jaren later ontmoette, beweerde dat Govard Hyuz (foto later genomen in het artikel) zich nooit gelijk is aan hen te hebben overwogen.

Op de leeftijd van veertien werd hij toegelaten tot de Fessenden School in West Newton, Massachusetts. Huis tijdens de vakantie, had zijn moeder hem niet toe om een motorfiets te rijden, in de veronderstelling dat het onveilig is. Toen draaide hij zijn fiets in een bromfiets, met behulp van onderdelen van een auto-starter en de batterij. Bij een andere gelegenheid, toen zijn vader hem beloofd dat zal geven wat hij wil, Hughes gekozen voor een reis op een vliegende boot. Zo ontdekte hij de schoonheid van de luchtvaart, die al snel werd een obsessie.

De jonge miljonair

De boor Hughes had een grote invloed op de ontwikkeling van de Amerikaanse olie-industrie. meer en meer tijd in Californië, in september 1921, Howard's ouders stuurden hem naar de Thacher School in Ohae, ongeveer 112 km ten noord-westen van Los Angeles. Zijn oom Rupert Hyuz was een vooraanstaand schrijver in Hollywood, en daardoor werd de familie kennis te maken met de hogere lagen van de lokale gemeenschap. In het voorjaar van 1922 overleden Howard's moeder na de operatie. Vader en zoon terug naar Houston, waar de in 1924, Hughes Sr. stierf aan een hartaanval tijdens een vergadering van de verkooporganisatie.

Govard Hyuz, wiens biografie werd ontsierd door het verlies van de ouders in de bloei van hun leven, begon te lijden aan hypochondrie, angst voor de dood en de microben onder de leeftijd van achttien jaar. Toen besloot hij op te geven zijn studie aan het Instituut van Rice in Houston en zaken doen. Het hebben geërfd 75% -belang in het bedrijf van zijn vader, kocht hij de resterende 25%, die werden verspreid onder familieleden. Dit moest lang zoeken en moeilijk procedure leidde tot een veel schandalen, die echter weinig last van Howard. Hughes zei dat om het bevel te voeren, moet je hard op mensen. Vanuit deze functie is hij nooit afgeweken.

Govard Hyuz en zijn vrouwen

Jonge zakenman hield niet van de administratieve kant van zijn bedrijf, en hij huurde mensen die wisten wat te doen, bijna zonder zijn deelname. Zijn beslissing was succesvol, en het bedrijf voorspoedig, waardoor Hughes om meer vrije tijd te hebben. Hij werd al snel geïnteresseerd in de Houston resident Elloy Rays, waar hij trouwde in 1925. Zij vestigden zich in Los Angeles, waar hij besloot om een filmproducent Howard geworden.

Hughes was een man die nutteloos om advies te geven was. Hij deed wat hij wilde. Zijn eerste film, Swell Hogan, het was zo slecht dat het nooit werd uitgebracht, maar de tweede, Iedereen Acteren ( «alle spelen ", 1926), was een succes, als de twee Arabische Ridders ( «Twee Arabische Knight", 1927 g), geleid door Lewis Milestone William Boyd in de hoofdrol. Laatste lint bracht Milestone "Oscar" voor beste comedy regisseur. De volgende films Hughes, The Mating Call en The Racket (beide 1928), zijn succesvol genoeg om hem te inspireren om epos over de luchtvaart terug te trekken tijdens de Eerste Wereldoorlog, "Hell's Angels", de schietpartij die duurde voor twee en een half jaar. Howard rijkelijk bezaaid met geld, het kopen van vliegtuigen en het inhuren van piloten, bijna in termen eigen kleine luchtmacht in de San Fernando Valley. Het beeld budget bereikte miljoen $ 4 - een duizelingwekkende bedrag in die tijd, en Hughes nam 300 keer meer dan nodig was. Uitgebracht in de zomer van 1930 tijdens de nationale depressie, de film werd goed ontvangen, maar het duurde een lange tijd om de kosten te dekken.

De kosten omvatten het huwelijk en Howard. Hughes uitgemaakt met Elloy Rays - keerde ze terug naar Houston, met het argument dat het onmogelijk is om een man die geobsedeerd was door zijn werk en was zelden thuis trouwen. Na deze producent werd verliefd op actrice Billi Dav, die in twee van zijn volgende film The Age of Love ( «Age of Love") en de Cock of the Air speelde. Ze kwam uit in 1931, maar waren niet succesvol, aangezien de affaire met Dove, dat was de eerste in een lange rij van zijn intriges met actrices. Govard Hyuz en Ava Gardner, hij en Rita Hayworth, Dzhindzher Rodzhers, Lana Turner, Ida Lupino, Bett Deyvis, Sid Charris - ze waren allemaal in een keer liefhebbers.

De basis van de luchtvaartmaatschappij

Hyuz Govard Vliegtuigen van de Eerste Wereldoorlog heeft weer eens laten zien in de film "Heaven's Devils" (1931), waarin de belangrijkste rol gespeeld door Spenser Treysi, maar de film niet in geslaagd om de kosten te herhalen, "Hell's Angels". Veel betere dingen waren in de Front Page (1931) en Scarface (1932), die worden beschouwd als een mini-klassieker.

Hughes zei dat zijn volgende band zal op luchtschepen, maar de controle van zijn bedrijf Hughes Tool verzette geld te besteden aan een andere epos. Hij luisterde naar hun advies, zelfs meer dan ze verwacht hadden. Govard Hyuz film niet alleen begon af te nemen, dat hij zelfs de filmindustrie geweigerd. In 1933 richtte hij in Glendale, Californië, Hughes Aircraft. Negen jaar later verhuisde hij het in Culver City, waar ze opgroeide in een van de meest winstgevende bedrijven in de productie van vliegtuigen in de wereld.

lucht ace

Govard Hyuz - een vlieger in 1934, won een prijs op het All-American air wedstrijden in Miami, het sturen van de "Boeing" kocht ze van het Amerikaanse leger en verwerkt tot een race vlak. In september 1935 zette hij een nieuw snelheidsrecord op de auto, die hij ontwikkelde, en in januari volgend jaar, een nieuw transcontinentale snelheidsrecord, vloog van Los Angeles naar Newark, New Jersey, voor 9 uur. 12 min. Zijn air van avontuur maakte hem tot een populaire figuur in de pers en op de luchtwegen, met name in 1938, toen een omgebouwde twee-engine "Lockheed-14" met een bemanning van vier mensen die hij de wereld omcirkeld in 3 dagen 12 uur. 28 min. In mei 1939, het bedrijf dat later bekend werd als de Trans World Airlines, werd het eigendom van Howard. Hughes met het kwam op de markt van de commerciële luchtvaart, en in de herfst van datzelfde jaar begon ze nieuwe vormen van militaire vliegtuigen te ontwerpen in het geval van de Verenigde Staten betrokkenheid bij de oorlog.

Beschuldigd van moord

11 juni 1936 Hughes reed op Wilshire Boulevard en neergeslagen een voetganger tot de dood door de naam van Gabriel Meyer. Hij werd gearresteerd en beschuldigd van moord. Ondanks het feit dat zijn roekeloos rijden, brak hij de wet, werd Hughes zonder aanklacht vrijgelaten. In zijn boek "Govard Hyuz: The Secret Life" (2004), Charlz Hayem stelt dat in die dagen, kon de wijk aanklagers worden gekocht en verkocht, en de eigenaar van een voldoende hoeveelheid kan lonend zijn bijna alles.

"Outlaw"

In 1940 richtte Hughes ander productiebedrijf. Hij kondigde aan dat hij een film over zou maken Billy Quidet met onbekende acteurs als Billy en zijn vriendin. In het laatste geval, koos hij negentien Dzheyn Rassel, uiteraard, vanwege de goed ontwikkelde buste. Om deze reden is het beeld The Outlaw ( «Outlaw", 1943) werd onderworpen aan censuur, die op grote schaal werd behandeld in de media. Hughes was persoonlijk betrokken bij het sturen. Na de eerste verbod op de weergave van een foto, uiteindelijk kreeg hij toestemming om te huren, maar besloot om twee jaar wachten tot het openbaar nieuwsgierigheid nog meer gegroeid. Terecht noemde belachelijk slechte film, The Outlaw maakte steeds miljoenen voor Howard.

Hughes tijdens de opnamen had de afbeelding om te worden gedaan. In 1943 trad hij samen met de scheepsbouwer Henry Kaiser en won een overheidscontract om drie enorme vliegende boten te bouwen. Maar slechts één werd gebouwd - dit is de beroemde plane "Hercules" Howard Hughes. Bestel op vliegende boten werd geannuleerd toen bleek dat ze niet op tijd kon worden voltooid voor gebruik in de oorlog. Andere contracten voor de vliegtuigen werden ook geannuleerd.

vliegtuigongeluk

Altijd ongebruikelijk in hun gewoonten en gedrag, de tycoon heeft nog excentriek geworden. Toch Govard Hyuz, wiens biografie is vol van ongevallen, had een opmerkelijk vermogen in leven te blijven. 7 juli 1946 tijdens een testvlucht in zijn XF-11 motoren geweigerd. Het vliegtuig stortte neer, ontplofte en in brand gestoken. Proef werd getrokken uit het wrak met hangende borsten, gebroken ribben en weigerde licht. Artsen aan getwijfeld dat hij zou leven. Niettemin, tijdens de maand magnaat hij herstelde en al snel begon weer te vliegen. Weinigen wisten dat Howard Hughes zijn ziekte "behandeld" codeïne.

Films en vliegtuigen

Ondanks de pijn en problemen met de Aviation Corporation, Hughes keerde terug naar de filmindustrie, misschien vanwege de winst en roem die de film The Outlaw gaf. Hij tekende contracten met twee bekende Hollywood-figuren, Harold Lloyd en Preston Sturges, voor het schieten van de comedy Mad woensdag ( «Crazy milieu", 1947), maar de verwachting is om te mislukken. Hughes nam toen zijn geliefde - 22-jarige Feyt Domerg - de hoofdrol in een kostuumdrama Vendetta ( «Vendetta", 1948). Govard Hyuz film, dit, helaas, werd gedwongen op de plank te zetten, want zelfs hij zag hoe slecht het beeld.

Parallel met de schietpartij, andere dingen te doen had hij, waarvan er één was zijn wens om de XF-11 te herstellen, en om de luchtwaardigheid te bewijzen, en dat deed hij 5 april 1947 Na vier maanden, getuigde hij aan het Militair onderzoekscommissie van de Senaat op zijn werk als verdediging aannemer. Hughes had veel vijanden gemaakt tijdens de oorlog, overigens niet zo succesvol als gehoopt was hij. Hughes Aircraft Company heeft niet een gigantisch worden, omdat hij van plan was - dat gebeurt later in de Space Age. Massive "Hercules" letterlijk beschuldigd luchtwaardig, ontkende dat Hughes vliegen voor een paar minuten over het water van de haven van Long Beach, 2 november 1947.

Waar komt de 40 miljoen?

In 1945, journalist, Westbrook Pegler zei dat hij het dossier van de FBI, die beweerde dat Hughes gebruikte zijn rijkdom om overheidscontracten illegaal verkrijgen had gezien. Het volgende jaar, Owen Brewster, voorzitter van het Militair onderzoekscommissie van de Senaat, zei dat hij zeer bezorgd dat de regering Howard heeft gegeven $ 40 miljoen voor de ontwikkeling en productie van de twee vlakken die nooit zijn gemaakt was. Hij merkte ook op dat president Franklin D. Roosevelt, tegen het advies van zijn militaire deskundigen gaf Hughes de contracten voor de productie van de F-11 en NK-1 (ook bekend als "Hercules").

Brewster zei dat Hughes organiseert feesten voor overheidsfunctionarissen, die van plan was om hun toekomstige beslissingen te beïnvloeden. Howard starlet betaalde $ 200, dat zij hebben deelgenomen aan hen. Hun taak was om te zwemmen in het naakt in het zwembad Hughes. Dzhulius Krag, hoofd van de raad van de militaire productie, was een van degenen die deze partijen bezocht. Een congreslid, die ook een frequente gast in het huis van Howard was, zei: "Als het waar is dat ze werden betaald $ 200, zij zeer onderbetaald."

Hughes beschuldigd van corruptie en gelekte informatie aan journalisten Dryu Pirsonu en Jack Anderson dat Owen Brewster ontvangen geld van het bedrijf Pan American Airways (Pan Am), om hem in gevaar brengen. Volgens Howard, werd Pan Am proberen om de Amerikaanse regering ervan te overtuigen om een monopolie van de officiële wereld onder haar controle te creëren. Een deel van dit plan was om alle bestaande Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen met operaties in het buitenland, in de buurt te dwingen of om te fuseren met Pan Am. Als eigenaar van Trans World Airlines, Hughes is een ernstige bedreiging voor het plan. Door Howard zei Brewster benaderde hem met een voorstel om te fuseren met Trans World Pan Am. Toen hij weigerde, de voorzitter van de commissie begon een lastercampagne tegen hem.

Dryu Pirson en Dzhek Anderson geloofde Hughes en zelf een campagne gelanceerd tegen Owen Brewster. Zij meldden dat Pan Am voorzitter van het comité bedoeld gratis vluchten naar Houben Sound, Florida, waar hij werd vermaakt in het vakantiehuis van Vice President Pan Am Sam Pryor. Deze beschuldigingen werden herhaald door Hughes toen hij voor de militaire onderzoekscommissie van de Senaat verscheen. Hij beschuldigde ook Brewster van het proberen om hem te chanteren met het oog op een fusie met Trans World Pan Am. Voorzitter van de Commissie ontkende de beschuldigingen, maar het hielp de aandacht afleiden van de uitgifte van verduistering van 40 miljoen dollar aan publiek geld.

Militaire onderzoekscommissie van de Senaat nooit zijn rapport NDR F-11 en HK-1 gesloten. Comité gesloten zijn vergaderingen en werd uiteindelijk opgelost.

Kopen en verkopen van RKO studio

Obsessieve-compulsieve stoornis - wat pijn Govard Hyuz - stond hem niet toe om zijn nederlaag te accepteren. In 1948 kocht hij een Hollywood studio RKO. Hughes in eigendom en beheer het voor vijf jaar, terwijl die nog in zijn kantoor op de Goldwyn studio, slechts eenmaal het grondgebied van de RKO bezocht. Er zijn maar weinig films zijn gemaakt door de jaren heen uitgegroeid tot financieel rendabel, en alle producenten, regisseurs en scenaristen RKO klaagden dat niet in staat is om te voldoen aan Hughes om hun problemen te bespreken zijn geweest. Op het einde, de laatste verklaard dat hij RKO nodig ook, als de pest, en de studio verkocht voor $ 25 miljoen, waarvan, na de terugbetaling van schulden aan de aandeelhouders en advocaten die hij heeft achtergelaten $ 6 miljoen.

De basis van het Institute of Medicine

Howard belangen in andere entiteiten, met name de luchtvaart, de loop der jaren alleen maar toegenomen eigendom van RKO, en zijn rijkdom wordt geschat op miljoenen. Het was tijdens dit keer dat hij oprichter van het Howard Hughes Medical Institute in Florida, die een uitdrukking van zijn bezorgdheid over ziektekiemen en ziekte was. Hij beloofde nalaten om veel van zijn rijkdom te stellen aan degene namens hem iets goeds hebben gedaan. Altijd een eenling, werd hij nog meer teruggetrokken en uiteindelijk gestopt communiceren met alle maar het management van het bedrijf. In 1957 trouwde hij met actrice Dzhin Peters, maar het huwelijk was onconventioneel, als partners zelden samengewoond. Ze scheidden in 1971.

Howard Hughes biografie. Ziekte en het laatste jaar

Wat ook de tekortkomingen in het huwelijk of in de filmindustrie, het succes van Hughes in de bouw van jet en militaire vliegtuigen steeg. Maar de stress van al deze ondernemingen hebben een negatief effect op zijn gezondheid, en in 1958, Howard had een zenuwinzinking.

In 1965, de Atomic Energy Commission aangekondigd dat het een kernproef zou beginnen op Pahute Mesa, op slechts 150 mijl van het huis van Howard Hughes. Hij nam contact op met Richard Nixon, maar hij weigerde zich uit te spreken tegen deze tests. Tijdens de 1968 presidentiële campagne aide ontmoette Robert Hughes met Mayo Hubert Humphrey in Denver. Mayo zei Humphrey dat Hughes bereid is om hem te betalen 100 duizend. Dollars als hij iets met deze kernproeven zou doen. Humphrey beloofde dat als hij werd verkozen, zal het een wetenschappelijke commissie te benoemen om de effecten van straling te bestuderen.

Volgens de auteur van het boek "Govard Hyuz: The Secret Life", Hughes was blij en beloofde om Comité van 300 duizend dollar .. Maar Hughes was bang dat Bobby Kennedy Humphrey, die glamour, charisma en de naam van zijn tegenstander ontbrak zou winnen. 4 juni 1968 , Robert Kennedy werd vermoord. Hughes was bezorgd dat Edward Kennedy zijn broer zal vervangen, en dus besloot hij om te kopen Larry O'Brien, hoofd van de Kennedy campagne. Robert Mayo O'Brien ontmoet in Las Vegas, 4 juli 1968 Naar aanleiding van de bijeenkomst werd overeengekomen dat Hughes O'Brien betaalt $ 15.000 per maand.

Bij Hughes heeft voortdurend in conflict met de regering over de belasting, op het einde, verliet hij Californië en verhuisde naar Nevada. In 1967 kocht hij de Desert Inn in Las Vegas om het te maken hun huis en het hoofdkwartier van de bedrijven in Nevada. In 1966 verkocht hij de TWA voor 566 miljoen dollar. Vier jaar later, Hughes kocht Air West.

Om te voorkomen dat het betalen van belastingen, in november 1970 Hughes verplaatst naar het hotel Britannia Beach Hotel, gelegen in de Bahama's Paradise. Daarna is hij nooit meer terug naar de Verenigde Staten. De laatste zes jaar van zijn leven hij had verplaatst van de ene luxe hotel naar het andere.

Dood in de vlucht

Hughes werd een kluizenaar, levend achter gesloten blinds. Hij verhuisde naar Managua (Nicaragua), dan - in Vancouver, Londen, Freeport op de Bahama's, en ten slotte, in Acapulco (Mexico). In 1972 verkocht hij Hughes Tool Company voor $ 150 miljoen. De activa van de Summa van zijn bedrijf, die al haar activiteiten beheert, zijn geraamd op $ 2 miljard. Ondanks zijn rijkdom, de miljardair was het soort persoon die leeft in extreme armoede. In de afgelopen jaren, heeft Govard Hyuz niet behandelen zijn ziekte en niet goed eten. Hij was uitgeput: op het moment van de dood van zijn gewicht is slechts 42 kg. Hughes niet mogelijk zijn assistenten om te zorgen voor mezelf, totdat ik eindelijk het bewustzijn verloor. Ze probeerden om te verhuizen naar Houston, maar tegen de tijd dat het vliegtuig landde, was hij al dood. Govard Hyuz stierf tijdens de vlucht, het was goed voor hem, want alleen in de lucht, voelde hij zich thuis. Kinderloos miljonair verliet de wereld zijn eigen en een naam die een legende is geworden.

Een film over Howard Hughes, "The Aviator" kreeg de hoogste eer bij de ceremonie van de "Golden Globe" in Hollywood. Daarnaast is het patroon is gegund vijf "Oscars" prijs Screen Actors Guild Awards en vier British Academy of Film and Television Arts. Govard Hyuz (DiCaprio) is te zien in de periode van zijn leven uit de late jaren 1920 tot eind 1940.