Aleksandra Nevskogo Bridge - de langste swing

Tijdens excursies in St. Petersburg gidsen horen vaak de vraag of een ophaalbrug is de langste? En zij zullen weten, dat de palm die de brug Aleksandra Nevskogo. Lengte (zonder gebouwen aan de kust) 629 meter met hellingen - bijna een kilometer (905,7 m). structuurbreedte van vijfendertig meter. De enige gebouwd in 1965, hoewel hij op de drempel van de eeuw zou kunnen staan: de bouw aan de overkant van de rivier de Neva, tussen lanen Zaleski en Nevsky, op voorwaarde dat het algemene plan van de stad is nog steeds een verre revolutionaire keer (1917).

Op een wedstrijd basis

Het combineren van de rechteroever van de stad met het centrum, Aleksandra Nevskogo Bridge completeert de hoofdstraat van St. Petersburg. Er wordt gedacht dat hier een einde aan de oude Peter, begeleidt hij dagelijks passagiers en voetgangers in de historische wijk van Kleine Ohta, waar er "stalinka" (het huis wordt gebouwd in de periode 1930-1950), typische constructie van de jaren 1960.

Direct en kortste route uit ijzer en beton gebracht ohtintsev (en de enorme bevolking van het omliggende gebied) om een kwalitatief nieuw niveau van zijn. De voordelen zijn het feit dat de lijn doorgegeven via de Nevsky, "bracht dichter bij elkaar", ten slotte, M. Ohta en Vasilevsky Island.

De geschiedenis van de bouw van de brug in de nabijheid van Aleksandra Nevskogo plein en de verdere bestaan vol van complexe, soms dramatische momenten.

In 1960 kondigde Lengorispolkom een wedstrijd voor het beste plan viaduct over de belangrijkste waterweg van Peter. Ongebruikelijk voor die tijd het evenement was gesloten karakter (echt een ongekende geval in de dagen van de geplande economie). In de wedstrijd voor de oprichting van technische en decoratieve projecten woonden de Leningrad en Moskou organisaties die zich bezighouden met het ontwerpen van bruggen.

De parade van de ideeën hebben het recht om deel te nemen Instituut voor Ontwerp van woningen en civiele bouw "Lenproekt" Leningrad tak van de USSR Azië (Academie voor Bouwkunde en Architectuur).

We houden rekening met alle details

Na gegaan door een veel stressvolle dagen en slapeloze nachten, de experts toonde aan de wereld dat wat ze zien Aleksandra Nevskogo Bridge. Strikte jury besloten om niet tot gunning van de eerste prijs, gezien het feit dat geen van de project niet voldoet aan de gestelde eisen voldoet. De tweede prijs ging naar een variant, ontwikkeld door het Instituut "Lengiprotransmost". Van het totale gewicht van de geïdentificeerde en een plan van de Leningrad tak van de USSR Azië, maar de "Follow Up" signaal academici niet hebben ontvangen.

Projecttaken werktekeningen engaged "Lengiprotransmost". Volgens Gromada plannen waren om een multilevel complex van bruggen, tunnels, wegen, duidelijk het verspreiden van het toekomstige verkeer op te bouwen. Interchange op de rechter en linker oever van de Neva zorgvuldig doordacht.

De auteurs werden gedwongen om te werken binnen de ruimte brug hellingen: geplande parkeergarages voor 230 auto's. Maar dit indrukwekkende Aleksandra Nevskogo Bridge. Bedrading! Dat is een schok voor het oog en de verbeelding. Muggen overspanning van gewapend beton rivier knappe flap lijkt op een gigantische vogel. Echter, al deze mensen zagen later, en vervolgens, na goed voorbereid, hebben de artiesten begonnen met de bouw.

De wereld, zoals we weten, is er geen harmonie

En zo is het gekomen een mijlpaal moment in 1965, toen opgevaren over de Neva Aleksandra Nevskogo Bridge at zeven overspanningen. De symmetrieas - een beweegbaar middendeel (de lengte is 50 meter). Zoals gepland, worden de "gate" voor vaartuigen met een vaste rotatieas precies in het midden van de rivier. Het was duidelijk dat de schommel overspanning is gebaseerd op een massiever lagers dan alle andere.

Velen dachten dat de enorme "swing" van de brug belemmert de harmonieuze beleving van het gebouw. De hoofdcomponenten - de grootte, de kleur, het materiaal waaruit het is opgebouwd, zijn "haaks" met dezelfde elementen van de vaste overspanningen, welke vallen niet snijden staalbetonbalken van variabele hoogte. Maar harmonie - goed en betrouwbaarheid - hoe beter.

Wat betreft de brug relingen, lantaarnpalen (aka tram en trolleybus elektroopory), structuren voor de ondersteuning en de vaststelling van de vergrendelingen van het netwerk van contacten, al deze elementen zijn ontworpen in een eenvoudige, moderne stijl en een perfecte aanvulling op het uiterlijk van de inmiddels historische "ferries".

En vandaag, sommigen beschouwen de bouw van een majestueuze, doe anderen niet vinden niets bijzonders, behalve dat de files in de spits uren. Is isolatie van de brug Aleksandra Nevskogo niet omgaan met moderne verkeersstromen?

Rijden op de top - "hoogtepunt" van de brug (categorie ravnovysotnyh ontwikkelingen). Ontworpen om de evenredigheid ontwerp grote delen structuren voldoen (grootlicht, pilaren) zien er heel sierlijk. Zij hebben de kracht van 15 mei ervaren 1965 (de brug reed tanks kolom).

Beproefde

Viering ter gelegenheid van de opening van de brug, krijgen de naam van de patroonheilige van de stad - Russische bevelhebber Aleksandra Nevskogo, vond plaats op 5 november. Als er een gebouw was, een object met de naam Staro-Nevsky. Onder de nieuwe technologie kan worden toegepast op bellen voor gewapend betonnen schaal dragers, op een diepte van 35 meter, het gebruik van de versterkingen (tuigage), waarvan de spanning afhankelijk van de luchttemperatuur bestuurde toestellen, de bouw overbruggingen V-vormig.

Echter, geavanceerde technologieën niet honderd procent garantie voor kwaliteit geworden. Waterdicht maken van glas opgelost in het smeersel ten tijde genoemd bitumen; jongens behandelde kanon olie verroest; staalkabels barsten (verscheurd in twee jaar 56 stuks).

Naar boven het allemaal in 1987 viel in de rivier, in tegenstelling tot de loting periode (met een gewicht van 17 ton!). De brug was gesloten voor reparaties. Wij bieden tijdelijke veerboot. Al snel was de belangrijkste beweging hervat, maar het was een Pyrrhus-overwinning. Gebreken die de integriteit van de brug bedreigen, niet geëlimineerd.

Uitgebreide werk tot storingen, versleten-out ontwerp elementen, herstel en vervanging weg te ruimen om de prestaties van de brug gehouden in het nieuwe millennium (2000-2002) te verbeteren. Onderging restauratie draw overspanning, stationaire deel van de kruising, dijk wanden grenzend aan de structuur, werd vervangen waterdicht en twaalf kilometer staalkabels.

Sinds 2003, "record voor de duur van de" ingericht met kunst backlight. Het bestaat uit vijfhonderd lampen, acht eenheden met spiegels en reflectoren (spotlights). Met deze magische verlichting van de bruggen Aleksandra Nevskogo - een surrealistische verhaal.