Northern Railway: de rol van het land

Als je een kaart van het land, niet alleen geografisch, namelijk dat waarop de regels (en in sommige plaatsen - stippellijnen) te openen waren belangrijke verkeersader Rusland nauwer kijken, kun je de meest extreme strip zien. Dit is de Northern Railway. 5961, 4 km, het aansluiten van de grote steden, veel steden en dorpen ...

Sectie 1. Northern Railway: algemene informatie

Deze spoorlijn volledig dekt zowel de noordelijke en oostelijke regio's van de Russische Federatie, met inbegrip van de Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma en Yaroslavl gebieden, de republiek Komi, evenals enkele delen van het Kirov en Tver regio's, de Yamalo-Nenets Autonome District en de Republiek Karelië .

De belangrijkste hoofdkwartier bevindt zich in Yaroslavl.

Plattegrond van de Noordelijke Spoorweg helpen onmiddellijk overwegen alle vestigingen: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solwytsjegodsk, Sosnogorsk en Yaroslavl.

Tot op heden, op deze manier worden vervoerd enorme hoeveelheden van verschillende goederen, variërend van kolen en eindigend met hout en olie.

Deel 2: Northern Railway: Milestones

Deze snelweg, oorspronkelijk genaamd de Moskou-Yaroslavl spoorweg, beschouwd als een van de oudste van het land. Nu, blijkbaar, is het moeilijk voor te stellen dat de eerste sectie 145 jaar geleden werd gebouwd, in het verre 1868. En hij net toegetreden tot twee kleine object: Nivki station en het dorp van Ivanovo.

Na nog eens 4 jaar in bedrijf is geslaagd voor de gebieden van de Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo-Kineshma en Rybinsk-Sonkovo.

Sectie van Vologda-Arkhangelsk geplaveid in 1898. Maar eerst was hij slechts een smal pad, dat later moest worden omgezet in breed.

Het totaal is alleen twee jaar weten op te bouwen en draaien slechts twee lijnen Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) en Vologda, Vyatka (1906)

1907 heeft nogal een mijlpaal worden. Waarom? Ja, want met het, strikt gesproken, zijn verschenen in de Russische Noordelijke Railways. Daarop werd besloten om de lijn te hernoemen.

In 1929-1932 jaar werd in gebruik deel Moskou Zagorsk zetten. Hij wordt een deel van de eerste geëlektrificeerde route.

In 1936, in opdracht van de Volkscommissariaat, Northern Railways verdeeld in twee: het Noorden (met het beheer in Vologda) en Yaroslavl.

In 1939, verschijnt de kaart Pechora de spoorweg Konosh en Vorkuta.

Sectie 3. Northern Railway: Interessante feiten

• Operating lijnlengte - 5951,7 km.
• ZSR is een plaats van het werk 64 757 medewerkers van verschillende kwalificaties.
• Gemiddeld over het jaar vervoerde het meer dan 225 000 t. Van lading meer dan 15 000 passagiers op langeafstandsroutes en ongeveer 25 000 treinen.
• Degenen die ten minste een keer moest het WCD te reizen zal zich bewust zijn dat het gedeelte van Costa Candle, gaat meestal veel van de lange afstand treinen van St. Petersburg naar Yekaterinburg en Astana, evenals andere formuleringen van zogenaamde Ural-Siberische richting. By the way, op het station Vologda-1 dat ze kruisen met de trein van Moskou naar Archangelsk.
• De structuur van het WCD is onlangs veranderd. En indien het door 2010 bevatte Sosnogorsk, Solwytsjegodsk, Vologda en Arkhangelsk tak, dan is vandaag de dag wordt bestuurd door 4 regio's: Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda en Arkhangelsk.