Metro "Frunze": beschrijving van de geschiedenis en de

In Moskou metro daar de architectonische uitstraling waarvan de zichtbare uitvoeringsvorm van de periode waarin ze werden gebouwd. Heel opmerkelijk in dit verband is het metro station "Frunzenskaya". Als dat niet in een haast, kunt u een bezoek deze stations als een soort van architectonische museum.

Uit de geschiedenis van de Moskouse metro bouw

Station "Frunzenskaya" Sokolniki lijn van de metro van Moskou heeft zijn eerste passagiers genomen in 1957. Volgens de bestaande traditie van de opening was gepland dat de vakantie van de Dag. "Frunzenskaya" in werking zijn getreden als een deel van het uitgangsmateriaal gedeelte tussen de stations "Culture Park" en "Sports". Sokolnitsjeskaja-lijn in de jaren vijftig actief ontwikkeld in het zuid-westelijke richting. Dit werd veroorzaakt door de noodzaak om ervoor te zorgen betrouwbaar transport communicatie actief ruimten waar het centrum van de hoofdstad. De naam van het metro station "Frunzenskaya" was ter ere van de Sovjet-leger en staatsman. Maar de naam van het project van het station was "Khamovniki".

Khamovniki

Maar de dijk van de rivier de Moskou, en de straten in de oude dagen werden "de Khamovniki" genoemd. Dit is één van de oudste plaatsnamen typerend voor Moskou. In de historische bronnen wordt voortdurend verwezen naar de zestiende eeuw. Hoewel het een arbeidersklasse voorsteden, die wit produceert, of "hamovnoe" canvas. En leefde wevers Khamovniki die zich bezighouden met dit ambacht. Maar de eeuwenoude Moskou in de naam van de tijd volledig verdwenen uit de kaart van de hoofdstad, nadat het werd vereeuwigd door de naam van een prominente Sovjet-krijgsheer tijdperk van de Burgeroorlog M. V. Frunze. Dat metro station werd gebouwd in dit gebied van de hoofdstad "Frunzenskaya". Tegen die tijd de Khamovniki veel zijn veranderd. Uit de vorige operationele marge gebied is uitgegroeid tot een zeer prestigieuze leefgebied van de Sovjet-partij, militaire en technische nomenclatuur. En het was in het openhouden van een metrostation. district Frunze verschillende stilistische eenheid, en het metro station lobby dit niet het geval.

architectonische kenmerken

Ingang van het station levert één Ground hal. In 1984 werd het gerenoveerd en gedeeltelijk gebouwd in het gebouw van het Moscow Palace of Youth. Underground "Frunzenskaya" in constructieve zin vertegenwoordigt pylonenstation trohsvodchatuyu diepfunderingen. Tot een diepte van 42 meter, de centrale hal drie roltrappen. De dominante bouwstijl is classicisme. Door zijn samenstelling oplossing is een van de meest expressieve van stations (van de ingebouwde naoorlogse periode). De architecten hebben het gevoel voor stijl niet veranderen. Het is niet overladen met onnodige versieringen typisch voor andere stations in de zelfde tijd. In de decoratieve vormgeving van het interieur wordt gedomineerd door wit en rood graniet. Zeer expressieve blik brons decoratieve elementen. Aan het eind van de hal is er een buste van Frunze werk Vucetic.

In de culturele context van de geschiedenis

Het metrostation "Frunzenskaya" opmerkelijk door het feit dat wil een soort van voltooiing van het gehele architectonische tijdperk. Ze had het geluk in de zin dat het werd gebouwd in overeenstemming met het project van de auteur en niet onder de bekende uitspraak van de partij en de overheid voor de onderdrukking van de architectonische uitspattingen te krijgen. Dit document is gericht op het besparen van geld en mocht metrolijnen sneller te bouwen. Maar het station, die erin geslaagd is om in het kader van het, gemakkelijk te herkennen aan de saaiheid, lelijkheid en kale functionalisme. Veel van hen in de metro van Moskou, in het bijzonder Filevskaya lijn in de wijk Izmailovo. De misvatting van een dergelijk concept werd onmiddellijk gerealiseerd, maar de effecten werden overwonnen pas in de late jaren zeventig. Maar zelfs na de Moskouse metro architectonische tijdperk gedwongen stagnatie werd afgerond, en de nieuwe stations vond zijn gezicht, begonnen ze heel anders uitzien. "Frunzenskaya" en andere stations van deze periode worden beschouwd als klassiekers.

Metro "Frunze", Moskou

Onder de voorwerpen, territoriaal gekoppeld aan het metro station, in de eerste plaats dient te worden opgemerkt Moskou Paleis van de jeugd. Naast hem zijn er vele hotels, restaurants, administratieve en commerciële structuren. Frunze Embankment gebied is van oudsher een plaats van luxe woningen ontwikkeling. zijn beeld Architectural werd gevormd in de naoorlogse periode in vele opzichten. De onroerend goed structuren is zeer hoog gewaardeerd en het gebied grenzend aan het metro station "Frunzenskaya", en behuizing, die hier is gevestigd. Appartementen in Frunze Embankment in stabiele vraag, ondanks de hoge prijzen. Het is relatief rustig en comfortabel leven in de regio Moskou. Het station "Frunzenskaya" dagelijks met een betrekkelijk kleine stroom van passagiers. Er is geen directe, zelfs in de verre toekomst is niet geplande bouw van nieuwe lijnen.