International admiraliteitsrecht

De internationale recht van de zee - is een set van bepaalde regels en duidelijke principes die de betrekkingen tussen de landen in het gebruik van water de ruimte te regelen. Van oudsher is dit gebied diende de mensheid om deel te nemen aan diverse activiteiten. Mensen die zich bezighouden in de zeevaart, een verscheidenheid aan middelen mijnbouw, wetenschappelijk onderzoek, etc. Deze dagen is de staten en organisaties wereldwijd en komen samen in verschillende relaties in het kader van werkzaamheden op het water uitgestrektheid uitgevoerd. Deze obligaties beheerst door het internationale recht van de zee, dat is een set van wettelijke regels.

Vanwege de aard van de activiteiten geproduceerd op waterwegen, worden de wetten die zij regeren, niet naar de andere sferen van interstatelijke relaties. Deze zijn:

- de vrijheid van scheepvaart op volle zee;

- het recht van vrij verkeer van het zeevervoer door de territoriale wateren behoren tot buitenlandse organisaties;

- het recht op vreedzame doorvoer door zeestraten die worden gebruikt voor het doel van de internationale scheepvaart, enz.

Internationaal zeerecht blijkt onderdeel van een geïntegreerd systeem van interstate rechtshandelingen. gebieden water van onze planeet worden geclassificeerd als:

- soevereine gebieden de grenzen van de grens;

- ruimten die niet behoren tot een land in de wereld.

Afhankelijk van het lidmaatschap van een groep of een andere, verschillende juridische status van het water gebied. Zeeën en oceanen, die worden beschouwd als state grondgebied van de kuststaten hebben een uniforme juridische status. Echter, juridische regimes territoriale en archipelwateren en binnenwateren zijn iets verschillend van elkaar. Aparte ruimte met uitzicht op de zee-engte worden om gebruikt te worden door de rechtbanken van verschillende staten.

Bronnen van het internationale recht van de zee - Verdrag inzake het continentaal plat en visserij, met behoud van de watervoorraden ruimten en kustgebieden. Systeem van bepaalde normen en richtlijnen voor het gebruik van een neutrale ruimte, zegt vrijheid:

- de vlucht;

- navigatie;

- pijpenlegger kabels;

- visserij;

- wetenschappelijke aard van het onderzoek.

Internationale zeerecht bevat de territoriale wateren van de ondergeschiktheid van de bevoegdheid van de rechtbanken van de staat waarvan zij de vlag te ontwikkelen op de mast. Militaire of de politie, evenals de grens schepen van andere landen niet het recht om op hen van toepassing enige beperking van hun vrijheid van handelen hebben. Dit principe kan worden geschonden alleen in strikt beperkt gevallen, waarvan het doel is om de veiligheid van de scheepvaart te garanderen. Dus moet de militaire rechtbank het recht om piratenschepen grijpen en te arresteren aan boord van deze personen. Vervolgens heeft het Internationaal Tribunaal voor het Recht van de Zee overweegt een procedure voor de daden van diefstal of arrestatie, geweld of andere daden van piraterij die worden vastgehouden bemanning maakte voor persoonlijk gewin. Echter, wanneer het schip of luchtvaartuig onredelijk wordt aangehouden, maakte een materiële vergoeding voor schade of verlies. Hetzelfde principe moet worden toegepast met betrekking tot de rechten van de vervolging.

Internationale wetten toestaan dat staat om een schip te arresteren op volle zee. Dergelijke acties moeten worden gemaakt als een buitenlands schip was wetsovertreders tijdens de aanwezigheid van de interne grenzen van het land.

VN-verdrag vonden dat de ruimte buiten de territoriale wateren, evenals die bij hem hoorden de bodem is gereserveerd voor vreedzame doeleinden. Dit betekent dat de landen in deze gebieden, agressief, provocerend en vijandige activiteiten tegen andere landen verboden.