Sport en FitnessVisvangst

Bind voor snoek uit fluorocarbon met eigen handen: stap voor stap instructie en apparaat

Gebruik altijd leibanden in de visserij. Bij het vissen op een float tackle en een feeder, is de leiband nodig om de tandwielen minder zichtbaar te maken voor de vis. En bij het vangen van een roofdier beschermt het de lijn van snacking. Het klassieke materiaal voor leibanden op witte vis is een dunne lijn (monofilisch of gevlochten ). In leibanden aan de roofdier zijn meer rigide materialen toegepast, meestal staal of wolfraam. Deze materialen hebben een aantal nadelen: zichtbaarheid in water, het gevolg hiervan is het prooi van het prooi; Stijfheid, die een slecht effect heeft op het aasspel; Deformatie na het bijten van grote exemplaren.

Vandaag is het leeuwendeel van vissers verschoven naar een nieuw promotiemateriaal - fluorcarbonaat. Hiermee kunt u eens en voor altijd de bovenstaande problemen vergeten. Het materiaal is sterk genoeg om de weerstand van grote vis te weerstaan, bijna onzichtbaar in water en bestand tegen schade. Vandaag zullen we kennis maken met dit materiaal en leren hoe u een leiband kunt maken van fluorocarbon tot snoek met uw eigen handen.

Flyurokarbon

Dus, flurocarbon (het is polyvinylideen fluoride of fluorcarbonaat) - een chemisch polymeer, dat in zijn samenstelling dicht bij de typhoorn zit. De belangrijkste eigenschap - weerstand tegen corrosieve omgevingen (ultraviolet, vocht, temperatuurveranderingen en mechanische effecten). Bij het vissen wordt ook gewaardeerd door het feit dat in tegenstelling tot eenvoudige nylonlijnen het onzichtbaar is in de waterkolom. De reden hiervoor is de brekingsindex van licht, dicht bij water.

De floccarbon steiger verandert zijn eigenschappen niet onder invloed van zowel hoge als lage temperaturen. Het strekt zich praktisch niet uit en draagt er niet uit. Hiermee kunt u een harde snede maken, snel zinken en niet door water bevochtigd worden. Aangezien de technologie van de productie van fluorkoolstoffen zeer duur is, zijn ze relatief duur. Daarom leggen de vissers in het algemeen een leiband op een snoek uit fluorocarbon, en de hoofdlijn wordt goedkoper genomen. Onder de budgetvarianten kan men eenvoudige vislijnen vinden die zijn voorzien van een fluorcarbonenschaal.

Hoe kies je een kwaliteitsproduct

Bij het kopen van een fluorkoolstofvezellijn is het de moeite waard te vertrouwen op een bedrijf dat garant staat voor zijn producten. Het feit is dat niet alle merken zich bezighouden met productie. Flurocarbon voor snoeklijnen wordt geproduceerd op een klein aantal bedrijven. De rest van de bedrijven kopen gewoon het afgewerkte product en winden ze op de rollen onder hun eigen naam. Voor oriëntatie: 25 meter hoogwaardige fluorocarbon is ongeveer drie dollar waard.

assortiment

In het winkelvenster vindt u een vrij groot assortiment fluorkoolstoffen. Beschouw de meest bekende van hen.

  1. Flurocarbon uit Salmo. Het voornaamste voordeel van dit product is goedkoopheid. Het materiaal wordt niet aanbevolen om een roofdier te vangen, vooral een grote. Maar voor vlottervissen gaat het goed. Dit product wordt doorgaans gescheurd op de knooppunten.
  2. Flurocarbon ForMax Specter. Deze vislijn geldt ook voor de budgettaire, maar kan al in de visserij- en baarsvissen worden gebruikt. Het heeft stijfheid, daarom wordt het vaak gebruikt in dergelijke voederinstallatie als Gerdner's lus.
  3. Hyper Clear Fluorocarbon van Daiwa. Het wordt beschouwd als een zeer hoge vislijn en verdient uitzonderlijk positieve beoordelingen. Het product houdt de knoop goed, draagt slecht en met een diameter van 0,4 mm is het perfect tegen snoekende tanden. Kleiner diameters worden gebruikt voor feeder en float apparatuur. In de verkoop zijn er goedkope afwikkeling van 25 meter.
  4. Krepton Team Fluorocarbon van Milo. De steiger heeft eigenschappen die vergelijkbaar zijn met de vorige, maar het is zachter en duurzaam. Het is het beste geschikt voor het vangen op ultralichte en drijvende vissen. Het product van dit bedrijf is duurder, aangezien het op 50 meter in afwikkeling wordt verkocht.
  5. Fluorocarbon Trilene super sterk van het bedrijf Bercley - een nieuwigheid in de markt van visgereedschappen. De lijn is erg stijf, sterk en bestand tegen snoektanden.
  6. Sunline Siglon FC. De leiband op de snoek van de fluorkoolstof van dit model wordt beschouwd als de meest kwalitatieve vandaag. Geweldig voor het vangen van een grote roofdier. Op de verkoop zijn er 30 tot 50 meter afwikkeling.

Leash on Pike van fluorcarbonaat: voor- en nadelen

Bij het vissen op een snoek, is een leiband nodig om de lijn in de buurt van het aas te versterken. In deze zone kan de vis een eenvoudige vislijn eten en naar de omgeving van zijn habitat gaan, samen met een glanzende, die vandaag heel wat kost. Vroeger gebruikte hiervoor allerlei kabels en draden, die duidelijk zichtbaar waren in het water en het aasspel erg beïnvloedden. Leidingen van fluorcarbonaat laten vissen gevoeliger en effectiever maken. De voordelen van het materiaal dat we hierboven hebben overwogen, laten we nu aandacht besteden aan de tekortkomingen.

Het eerste wat een ongeschoolde visser stopt bij het kopen van een fluorcarbonaat is het kost. Het materiaal is nogal moeilijk te produceren, dus de prijs hiervoor is passend. Het tweede nadeel - met elke hap komt het materiaal uit. Meestal blijft de leiding van fluorcarbonaat tot 20 bijten. Als u een schade op het materiaal ziet, moet het onmiddellijk vervangen worden. Sparen in dit geval, het wast in een vervelende trofeevis.

We maken een leiband van de fluorcarbonaat naar de snoek met onze eigen handen

Leiden van fluorcarbonaat staan in de versnellingsbak en zijn relatief goedkoop. Maar het is veel goedkoper om hen zelf te breien. Vooral omdat gekochte leibanden vaak niet hangen bij hengelaars in hun eigenschappen. U kunt zelf een leiband maken, maar u kunt niet alleen geld besparen, maar ook het meest geschikte product maken voor deze of andere visvoorwaarden.

Dus, voordat we erachter komen hoe u leibanden uit fluorkoolstof tot snoek breekt, zullen we erachter komen welke gereedschappen en materialen we hiervoor nodig hebben. De lijst is vrij simpel:

  1. Flurocarbon vezellijn met een diameter van maximaal 0,5 mm. Het is mogelijk en dunner als je weet dat er een kleine snoek is in de vijver, en zijn klaar om de betrouwbaarheid van de versnelling te riskeren omwille van de gevoeligheid ervan.
  2. Swivels met een breekbelasting van maximaal 10 kilogram. Je hebt twee swivels nodig: één simpel en één met een carbine.
  3. Krimpbuizen.
  4. Gereedschap voor het krimpen van buizen - crimper. Met de juiste vaardigheden geschikte en eenvoudige tang.
  5. Nadfil, bij voorkeur diamant.

montage

Eerst moet u een krimpbuis voorbereiden. Goed beproefde producten 1 cm lang van het bedrijf Elite Alliance. Voor grotere nauwkeurigheid en elegantie van aanpak, kan de buis in twee worden gezaagd. Daartoe wordt in het midden van de buis een nagel gemaakt, waardoor het handmatig kan worden gebroken. De randen van de breuk moeten worden verwerkt om de bramen te verwijderen. En dat de hangnail niet binnen was, is het mogelijk om de buis met een dikke naald uit te breiden. Al deze manipulaties met de buizen worden gedaan om hun grootte te verminderen. In principe is dit niet nodig, vooral als je gewoon leest leest op een snoek van fluorcarbonaat.

Als de pijpen klaar zijn, kunt u de pakking beginnen te monteren. Het ene uiteinde van de lood wordt in de buis geplaatst. Hij zet een zwaai. Dan wordt dit einde twee keer in de buis ingepakt (heen en weer). Zo loopt de lijn drie keer door de buis en worden twee lussen gevormd. Op een van hen is er een draai, en de tweede dient voor de betrouwbaarheid van de bevestiging. Een lus met een zwenk wordt vastgezet tot een lengte van 5-7 millimeter. En de tweede lus wordt vastgezet aan de rand van de buis. Het extra uiteinde van het materiaal is afgesneden.

Nu kunt u de buis krimpen. De kracht van depressie wordt bepaald door ervaring. Maak meerdere leibanden met verschillende klemkrachten en test ze onder gewicht. Krimpen bestaat uit twee fasen. Ten eerste wordt de hele buis in één vlak gekrompen. Dan, in het midden van de buis, wordt in het loodrechte vlak een dunne krimp gemaakt. De uiteinden van de buis worden alleen in de eerste fase gecomprimeerd. Nu kunt u de leiband afsnijden van de lijn van de lijn. In de regel is de lengte 35-50 cm. Vervolgens wordt dezelfde werking uitgevoerd aan het andere uiteinde van de leiband, alleen in dit geval wordt een zwenk met een bevestigingsmiddel gedragen. Als je leibanden wilt maken van fluorcarbonaat voor een snoek voor zherlits, dan zet je in plaats van een karafje gewoon aan de haak.

Met deze methode vervaardigde leibanden, met een diameter van fluorokarbonvezellijn 0,4-0,5 mm, kan bestand zijn tegen de weerstand van een snoek die 8-9 kilo weegt.

Leidt van fluorcarbonaat voor ultralicht

Dit materiaal wordt vaak gebruikt door de volgelingen van de ultralichte. In dit geval is het voldoende om een lengte van 20-30 centimeter te hebben. In de ultralichte is het niet nodig om dikke fluorcarbonaat te gebruiken. In plaats van klempijpen voor bevestigingsmiddelen, kunt u ook knopen gebruiken. Maar vergeet niet dat het materiaal gevoelig is voor hun kwaliteit.

knopen

Om leiband uit fluorocarbon met je eigen handen te maken zonder het gebruik van crimppijpen, moet je leren hoe speciale knopen kunnen worden gebreid. Om een leiband aan de hoofdlijn te koppelen wordt gewoonlijk een noot "Wortel" gebruikt. Deze site is goed bewezen in de praktijk. Het is eenvoudig, volgens de onderstaande regeling.

Om de carbine aan de lus te binden (en professionele ultralighters breien de lus rechtstreeks aan het aas), komt een knoop genaamd "Misfit" perfect aan. De regeling is hieronder weergegeven. En vergeet niet dat voordat u een knoop vastdraagt, het moet bevochtigd zijn. Deze eenvoudige actie geeft de knoop extra kracht.

conclusie

Vandaag hebben we kennis gemaakt met zulke materialen als fluorcarbonaat, zijn voor- en nadelen onderzocht, geleerd welke fluorkoolstof om te kiezen voor snoeklijnen en wat het belangrijkst is - geleerd om leibanden zelf te breien. Bij de visserij is het belangrijk om de oefening te doen, dus wees niet lui om te leren hoe je goede leibanden kunt breien. En dan kan je jezelf beschermen tegen het verliezen van dure lokken.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.unansea.com. Theme powered by WordPress.